[实用新型]一种路桥施工用新型模板紧固装置

权利要求书

1.一种路桥施工用新型模板紧固装置，包括支撑板(1)，其特征在于，所述支撑板(1)的上方位于中部位置处固定有隔板(2)，且支撑板(1)的下方设置有底板(5)，所述支撑板(1)与底板(5)之间通过支柱(24)相连，所述隔板(2)的两侧位于支撑板(1)的上方均设有夹板(3)，所述夹板(3)与底板(5)之间通过紧固机构相连；

所述紧固机构包括位于底板(5)上表面中部位置处的支撑块(6)，所述支撑块(6)的上方转动连接有转动块(7)，且支撑块(6)的一侧对称固定有第一滑杆(13)，所述支撑块(6)的另一侧对称固定有第二滑杆(18)，所述转动块(7)的上表面位于一端位置处转动连接有第一推动杆(8)，且转动块(7)的上表面位于另一端位置处转动连接有第二推动杆(14)，所述第一推动杆(8)的一端设置有第一连接杆(10)，且第一推动杆(8)与第一连接杆(10)之间通过第一固定套(9)相连，所述第一推动杆(8)与支撑块(6)之间设置有推动机构，所述第一连接杆(10)与第一滑杆(13)之间通过第一连接套(11)相连，两个所述第一连接套(11)的一端连接有第一限位杆(19)，所述第二推动杆(14)的一端设置有第二连接杆(16)，且第二推动杆(14)与第二连接杆(16)之间通过第二固定套(15)相连，所述第二连接杆(16)与第二滑杆(18)之间通过第二连接套(17)相连，两个所述第二滑杆(18)的一端连接有第二限位杆(20)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工用新型模板紧固装置，其特征在于，所述推动机构包括固定于第一固定套(9)下方的连接块(23)，所述连接块(23)与支撑块(6)之间通过转杆(22)相连，所述转杆(22)的一端连接有手轮(21)。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工用新型模板紧固装置，其特征在于，所述夹板(3)与第一连接套(11)、第二连接套(17)之间均通过支撑杆(12)相连，所述支撑板(1)的上方对应支撑杆(12)的位置处开设有滑槽(4)。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工用新型模板紧固装置，其特征在于，所述第一推动杆(8)与第二推动杆(14)的长度相等，所述第一滑杆(13)与第二滑杆(18)的长度相等。

5.根据权利要求2所述的一种路桥施工用新型模板紧固装置，其特征在于，所述转杆(22)的外表面设置有螺纹，所述连接块(23)的内部设置有与转杆(22)相适配的内螺纹。

6.根据权利要求2所述的一种路桥施工用新型模板紧固装置，其特征在于，所述第一限位杆(19)的中段对应转杆(22)的位置处开设有孔洞，所述孔洞的内径大于转杆(22)的外径。