[实用新型]车载式液压支撑腿状态警报电路及汽车

权利要求书

1.一种车载式液压支撑腿状态警报电路，其特征在于，包括：

报警器，所述报警器工作将发出报警信号；

供电模块，所述供电模块为所述报警器提供工作电源，所述报警器的两极分别电性连接至所述供电模块的负极与开关模块之间；

感应模块，所述感应模块用于感应所述液压支撑腿的到位信号，所述感应模块设于所述供电模块的负极与所述报警器之间；

电源模块，所述电源模块为所述感应模块提供工作电源，所述感应模块设于所述电源模块与所述供电模块的负极之间；

开关模块，所述开关模块设于所述供电模块与所述报警器之间；所述电源模块上电，所述感应模块未收到所述液压支撑腿的到位信号时，所述开关模块控制电路接通，所述报警器发生报警信号。

2.根据权利要求1所述的车载式液压支撑腿状态警报电路，其特征在于：所述感应模块为接近开关。

3.根据权利要求2所述的车载式液压支撑腿状态警报电路，其特征在于：所述接近开关为常闭型接近开关且输出电路类型为NPN型。

4.根据权利要求3所述的车载式液压支撑腿状态警报电路，其特征在于：所述供电模块为车载直流电源，所述电源模块为车辆启动电源，所述接近开关的正极与所述电源模块电性连接，所述接近开关的负极与所述车载直流电源的负极电性连接，所述接近开关的触发极与所述开关模块电性连接。

5.根据权利要求4所述的车载式液压支撑腿状态警报电路，其特征在于：所述开关模块为继电器，所述继电器包括线圈及常开触点，所述接近开关的触发极与所述继电器的线圈1脚电性连接，所述继电器的线圈2脚与所述车载直流电源的负极电性连接，所述继电器的常开触点设于所述车载直流电源的正极与所述报警器之间。

6.根据权利要求5所述的车载式液压支撑腿状态警报电路，其特征在于：所述报警器为声光报警器，所述报警器发出的报警信号为声光提醒。

7.根据权利要求5所述的车载式液压支撑腿状态警报电路，其特征在于：所述车载式液压支撑腿状态警报电路还连接有第一熔断器，所述第一熔断器设于所述车载直流电源的正极与所述继电器的常开触点之间。

8.根据权利要求5所述的车载式液压支撑腿状态警报电路，其特征在于：所述车载式液压支撑腿状态警报电路还连接有第二熔断器，所述第二熔断器设于所述车辆启动电源与所述接近开关之间。

9.一种汽车，其特征在于：包括权利要求1-8任一项所述的车载式液压支撑腿状态警报电路。