[实用新型]一种平衡车有效
申请号: | 202021209869.4 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212709788U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 蔡优飞;闫学凯;向清明;林伟鹏;李青 | 申请(专利权)人: | 深圳乐行天下科技有限公司 |
主分类号: | B62J50/10 | 分类号: | B62J50/10;B62K11/00 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 任哲夫 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平衡 | ||
1.一种平衡车,包括车体,其特征在于,所述车体顶面的中部位置设有向上凸起的提手(1),所述提手(1)的两端与所述车体连接,所述提手(1)与所述车体的顶面形成可容人手伸入的通槽(3),所述提手(1)与所述车体一体成型。
2.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于,所述提手(1)的形状为圆拱形。
3.如权利要求1所述的平衡车,其特征在于,所述提手(1)的延伸方向与所述车体的延伸方向垂直,所述提手(1)包括与所述车体连接的两个连接部(13)以及连接在两个所述连接部(13)之间的握持部(14),所述连接部(13)与所述车体短轴方向的两侧边缘平滑过渡连接。
4.如权利要求3所述的平衡车,其特征在于,所述连接部(13)的厚度大于所述握持部(14)的厚度,所述连接部(13)的厚度与所述握持部(14)的厚度以渐变的方式过渡。
5.如权利要求3所述的平衡车,其特征在于,所述车体具有容置腔,所述平衡车还包括设置在所述容置腔内且位于所述车体的中部位置的转轴(5),所述转轴(5)与所述车体的延伸方向相同,所述车体包括第一车体(21)和第二车体(22),所述第一车体(21)和所述第二车体(22)通过所述转轴(5)转动连接。
6.如权利要求5所述的平衡车,其特征在于,所述提手(1)包括与所述第一车体(21)连接的第一提手部(11)以及与所述第一提手部(11)相对且与所述第二车体(22)连接的第二提手部(12),所述第一提手部(11)和所述第二提手部(12)呈圆拱形且所述第一提手部(11)和所述第二提手部(12)相互对称,所述第一提手部(11)和所述第二提手部(12)可绕所述转轴(5)相对转动。
7.如权利要求6所述的平衡车,其特征在于,所述第一提手部(11)和所述第二提手部(12)包括外侧面以及与所述外侧面相对的内侧面,所述外侧面沿所述转轴(5)的轴线方向的投影为第一圆弧,所述第一圆弧所在的圆的圆心落在所述转轴(5)的轴线上,所述内侧面位于所述握持部(14)区域的部分沿所述转轴(5)的轴线方向的投影为第二圆弧,所述第二圆弧所在的圆的圆心落在所述转轴(5)的轴线上。
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