[实用新型]车轮支架生产用转运工装

权利要求书

1.车轮支架生产用转运工装，其特征在于，该工装包括：

底座(1)；

形成于所述底座(1)上的固定杆组；

车轮支架(10)顺次地穿过所述固定杆组沿所述固定杆组的竖直方向放置；

相邻所述车轮支架(10)之间通过分层隔板(4)分离；

所述固定杆组分为定位杆以及限位杆(104)；

所述定位杆穿设于所述车轮支架(10)的安装孔内；

所述限位杆(104)贴靠所述车轮支架(10)的侧面以限制所述车轮支架(10)的侧向移动。

2.根据权利要求1所述的车轮支架生产用转运工装，其特征在于，所述车轮支架(10)具有朝向第一方向延伸的第一凸出体(1001)、以及朝向第二方向延伸的第二凸出体(1002)；

所述车轮支架(10)中心开设有第一安装孔(1005)；

所述第一凸出体(1001)开设有第二安装孔(1006)；

所述第二凸出体(1002)开设有第三安装孔(1007)；

所述车轮支架(10)还具有第一体(1003)和第二体(1004)；

所述第一体(1003)形成有弧形槽(1008)；

该转运工装的定位杆分别穿设于所述第一安装孔(1005)、第二安装孔(1006)、第三安装孔(1007)内以固定所述车轮支架(10)；

所述限位杆(104)接触并嵌入所述弧形槽(1008)内以限制车轮支架(10)移动。

3.根据权利要求2所述的车轮支架生产用转运工装，其特征在于，所述定位杆包括三根，分别为第一定位杆(101)、第二定位杆(102)和第三定位杆(103)；

所述第一定位杆(101)穿设于所述第一安装孔(1005)内；

所述第二定位杆(102)穿设于所述第二安装孔(1006)内；

所述第三定位杆(103)穿设于所述第三安装孔(1007)内；

所述限位杆(104)朝向所述第一体(1003)一侧形成为与所述弧形槽(1008)匹配的弧形面，且所述弧形面贴靠所述第一体(1003)的弧形槽(1008)。

4.根据权利要求3所述的车轮支架生产用转运工装，其特征在于，所述定位杆周向包裹有缓冲层(106)；

所述限位杆(104)的弧形面外表面铺设有缓冲层(106)；

所述缓冲层(106)为海绵层或橡胶层。

5.根据权利要求3所述的车轮支架生产用转运工装，其特征在于，所述分层隔板(4)开设有多个穿设孔；

所述穿设孔分别对应所述定位杆和限位杆(104)；

所述分层隔板(4)的上表面和下表面均铺设有与所述车轮支架(10)面型匹配的防护垫(401)。

6.根据权利要求5所述的车轮支架生产用转运工装，其特征在于，所述防护垫(401)为海绵垫或橡胶垫。

7.根据权利要求3所述的车轮支架生产用转运工装，其特征在于，所述第二定位杆(102)和第三定位杆(103)之间弯曲地延伸有挡板(105)；

所述挡板(105)的延伸轨迹与所述车轮支架(10)的第一体(1003)和第二体(1004)之间的面型匹配以限制车轮支架(10)侧向移动。

8.根据权利要求7所述的车轮支架生产用转运工装，其特征在于，所述挡板(105)的材质为PVC。