[实用新型]一种具有纵梁支撑结构的卡车车架有效
申请号: | 202021214458.4 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212579976U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 聂广辉 | 申请(专利权)人: | 阜阳常阳汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62D21/02 | 分类号: | B62D21/02;B62D27/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236000 安徽省阜阳市颍州区阜阳合肥现代*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 支撑 结构 卡车 车架 | ||
1.一种具有纵梁支撑结构的卡车车架,包括车厢(12),其特征在于:所述车厢(12)的下端固定连接有呈对称设置的固定轴(13),且固定轴(13)的下端左右两侧均固定连接有第三转动块(18),所述第三转动块(18)的另一端转动连接有固定板(19),所述第三转动块(18)的内部转动连接有斜板(14),且斜板(14)的一侧中间位置处固定连接有第二转动块(17),所述第二转动块(17)的内部转动连接有伸缩杆(16),且伸缩杆(16)的另一端转动连接有第一转动块(15),所述第一转动块(15)的另一端固定连接有固定轴(13),所述车厢(12)的下端固定连接有C型板(7),且C型板(7)的内部固定连接有纵梁(5),所述纵梁(5)的上下两端固定连接有第一横梁(1),且所述第一横梁(1)的内部固定连接有呈左右对称设置的第一支撑梁(2),且第一支撑梁(2)的另一端固定连接有纵梁(5),位于左侧的所述第一支撑梁(2)的一侧固定连接有第二支撑梁(8),且第二支撑梁(8)的另一端固定连接有第二横梁(6),所述第二支撑梁(8)的一侧固定连接有第三支撑梁(9),且第三支撑梁(9)的另一端固定连接有位于右侧的第一支撑梁(2),所述第一支撑梁(2)、第二支撑梁(8)及第三支撑梁(9)的两端分别固定连接有支撑板(3),且支撑板(3)的两侧均设有第一紧固螺栓(4)。
2.根据权利要求1所述的一种具有纵梁支撑结构的卡车车架,其特征在于:所述纵梁(5)的内部螺旋连接有第二紧固螺栓(10),且纵梁(5)通过第二紧固螺栓(10)与C型板(7)固定连接,所述第二紧固螺栓(10)的右端螺旋连接有紧固螺母(11)。
3.根据权利要求1所述的一种具有纵梁支撑结构的卡车车架,其特征在于:所述第一支撑梁(2)通过支撑板(3)及第一紧固螺栓(4)与第一横梁(1)及纵梁(5)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有纵梁支撑结构的卡车车架,其特征在于:所述第二支撑梁(8)通过支撑板(3)及第一紧固螺栓(4)与第一支撑梁(2)及第二横梁(6)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有纵梁支撑结构的卡车车架,其特征在于:所述第三支撑梁(9)通过支撑板(3)及第一紧固螺栓(4)与第一支撑梁(2)及第二支撑梁(8)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有纵梁支撑结构的卡车车架,其特征在于:所述纵梁(5)、第一横梁(1)及第二横梁(6)的材质均为槽钢条,且第二横梁(6)的个数共有两个,且第二横梁(6)的两端均固定连接有纵梁(5)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于阜阳常阳汽车部件有限公司,未经阜阳常阳汽车部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021214458.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。