[实用新型]一种反力式电动加载机构有效
申请号: | 202021214602.4 | 申请日: | 2020-06-28 |
公开(公告)号: | CN212255025U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 刘文举;唐学英;孙占平 | 申请(专利权)人: | 济南恒旭试验机技术有限公司 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) 37278 | 代理人: | 庞庆芳 |
地址: | 250000 山东省济南市天桥区梓*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 反力式 电动 加载 机构 | ||
1.一种反力式电动加载机构,其特征在于,包括支撑座,所述支撑座的顶部设置有电机,所述电机的输出端设置有减速传动机构,所述减速传动机构的输出端设置有传力轴,所述传力轴包括螺纹部和导向部,所述螺纹部的外侧螺纹连接有反力压板,所述反力压板与减速传动机构固定连接,所述反力压板的外侧套设有轴承座,所述轴承座的外圈设置有反力轴承,所述反力轴承与减速传动机构转动配合,所述轴承座所远离反力压板的一端设置在支撑座上,所述支撑座上设置有与轴承座配合的支撑孔,所述支撑孔中与轴承座相对的一侧设置有与导向压盘,所述导向压盘包括与导向部配合的导向孔,所述导向部上设置有与导向压盘配合的导向槽。
2.根据权利要求1所述的一种反力式电动加载机构,其特征在于,所述减速传动机构包括主动轮、从动轮和传动带,所述反力轴承共有一对且并排设置在从动轮的内圈中。
3.根据权利要求2所述的一种反力式电动加载机构,其特征在于,所述反力压板包括与传力轴配合的套瓦部和与从动轮连接的挡板部,所述挡板部所朝向反力轴承的一端设置有卡肩,所述反力压板、反力轴承与轴承座的端部形成储油槽。
4.根据权利要求3所述的一种反力式电动加载机构,其特征在于,所述支撑座的顶部设置有至少两对用来调节电机位置的调节孔,所述调节孔呈长条状。
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