[实用新型]一种反力式电动加载机构

说明书

本实用新型属于试压机设备技术领域，提出一种反力式电动加载机构，包括支撑座，支撑座的顶部设置有电机，电机的输出端设置有减速传动机构，减速传动机构的输出端设置有传力轴，传力轴包括螺纹部和导向部，螺纹部的外侧螺纹连接有反力压板，反力压板与减速传动机构固定连接，反力压板的外侧套设有轴承座，轴承座的外圈设置有反力轴承，反力轴承与减速传动机构转动配合，支撑座上设置有与轴承座相对的导向压盘，导向压盘与传力轴活动配合。本实用新型采用电动的形式来驱动具有螺纹副的传力轴做往复直线运动以实现加载，稳定性较好，传动效率较高，自动化性能好，有利于提高测试的准确度和可靠性，设计合理、结构简单，适合大规模推广。

技术领域

本实用新型属于试验机设备技术领域，尤其涉及一种反力式电动加载机构。

背景技术

摩擦磨损试验机是研制开发各种中高档系列液压油、内燃机油、齿轮机油必需的模拟评定测试试验装置，按照摩擦副来分，摩擦磨损试验机可分为球盘摩擦磨损试验机，销盘摩擦磨损试验机，盘盘摩擦磨损试验机，环块摩擦磨损试验机，四球摩擦磨损试验机，缸套活塞环摩擦磨损试验机，真空摩擦磨损试验机等。摩擦磨损试验机所用的加载机构主要向试样施加载荷以使其与另一个运动试样进行接触，在产生相对运动的同时也就产生了摩擦磨损。

目前，在对材料进行摩擦磨损试验时，加载机构对材料施加的载荷只能通过最初的人工调试来达到恒定值，操作量较大且存在一定的人为误差，不利于提高测试的准确性和可靠性。

实用新型内容

本实用新型针对上述的加载机构所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、便于操作且有利于提高测试可靠性的一种反力式电动加载机构。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的一种反力式电动加载机构，包括支撑座，所述支撑座的顶部设置有电机，所述电机的输出端设置有减速传动机构，所述减速传动机构的输出端设置有传力轴，所述传力轴包括螺纹部和导向部，所述螺纹部的外侧螺纹连接有反力压板，所述反力压板与减速传动机构固定连接，所述反力压板的外侧套设有轴承座，所述轴承座的外圈设置有反力轴承，所述反力轴承与减速传动机构转动配合，所述轴承座所远离反力压板的一端设置在支撑座上，所述支撑座上设置有与轴承座配合的支撑孔，所述支撑孔中与轴承座相对的一侧设置有与导向压盘，所述导向压盘包括与导向部配合的导向孔，所述导向部上设置有与导向压盘配合的导向槽。

作为优选，所述减速传动机构包括主动轮、从动轮和传动带，所述反力轴承共有一对且并排设置在从动轮的内圈中。

作为优选，所述反力压板包括与传力轴配合的套瓦部和与从动轮连接的挡板部，所述挡板部所朝向反力轴承的一端设置有卡肩，所述反力压板、反力轴承与轴承座的端部形成储油槽。

作为优选，所述支撑座的顶部设置有至少两对用来调节电机位置的调节孔，所述调节孔呈长条状。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：

1、本实用新型提供的一种反力式电动加载机构，采用电动的形式来驱动具有螺纹副的传力轴做往复直线运动，而且有相应的反力压板、反力轴承、轴承座和导向压盘来保证传力轴运动的稳定性，传动效率较高，自动化性能好，有利于提高测试的准确度和可靠性，设计合理、结构简单，适合大规模推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例提供的一种反力式电动加载机构的主视图；

图2为实施例提供的一种反力式电动加载机构的侧视图；

图3为实施例提供的一种反力式电动加载机构的俯视图；