[实用新型]一种汽车转向器阀体工装

权利要求书

1.一种汽车转向器阀体工装，包括机台(1)，其特征在于：所述机台(1)内腔左右两部和中间位置均竖直设置有主轴(7)，主轴(7)的上下两端部均与轴承(8)的中轴固定插接，轴承(8)固定嵌入在机台上下两侧壁上，主轴(7)的中部均水平固定套接有主动齿轮(9)，相邻两个所述主动齿轮(9)之间均通过随动齿轮(6)啮合，每根所述主轴(7)上端部均固定连接有托板(4)，托板(4)上部左侧固定连接有倒L型夹板(2)；位于所述托板(4)右侧正下方的机台(1)上均印刻有角度刻度线(17)；所述机台(1)底部左右两部均竖直向下固定连接有支撑板(11)，两块所述支撑板(11)中部均水平相反固定连接有气缸(10)，气缸(10)的活塞杆(5)端部均与连接支臂(12)下端部固定连接，连接支臂(12)上端部水平固定连接有矩形套筒(13)；位于所述机台(1)左右两侧壁中间位置均水平相反活动贯穿有矩形挤压杆(16)，两根所述矩形挤压杆(16)相向的一端部固定连接有限位齿块(14)，限位齿块(14)与主动齿轮(9)啮合，位于所述限位齿块(14)和机台(1)内壁之间的矩形挤压杆(16)上活动套接有弹簧(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器阀体工装，其特征在于：所述倒L型夹板(2)上部左右两部均竖直向下螺纹拧合贯穿有夹持螺栓(3)，矩形挤压杆(16)与矩形套筒(13)水平对齐活动插接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向器阀体工装，其特征在于：所述托板(4)侧壁开设有一条定位刻度槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向器阀体工装，其特征在于：所述矩形挤压杆(16)与矩形套筒(13)均为铝合金件；所述主动齿轮(9)和随动齿轮(6)的直径相等。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向器阀体工装，其特征在于：所述限位齿块(14)的齿槽密度与主动齿轮(9)和随动齿轮(6)的齿槽密度相等。