[实用新型]用于轨道交通车辆的复合材料高压箱盖有效
| 申请号： | 202021218179.5 | 申请日： | 2020-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN212529627U | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 罗乐;龚超;汪文斌;屈发家;施锋;卢安黎;徐习光;陈姿;姜奇;匡萱 | 申请（专利权）人： | 株洲电力机车广缘科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00;B29C70/68;B29C33/12;B29L31/30 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 郭立中;聂午阳 |
| 地址： | 412005 湖南省株洲*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 轨道交通 车辆 复合材料 高压 | ||
1.用于轨道交通车辆的复合材料高压箱盖，其特征在于，包括第一玻纤织物/树脂基复合材料层(1)、第二玻纤织物/树脂基复合材料层(2)和设置于第一玻纤织物/树脂基复合材料层(1)、第二玻纤织物/树脂基复合材料层(2)之间的泡沫层(3)和强芯毡(4)，所述泡沫层(3)设于内部，所述强芯毡(4)设于边沿，还包括预置于所述第一玻纤织物/树脂基复合材料层(1)中的金属件(5)及底板(6)，所述金属件(5)的一端与所述底板(6)固定，所述金属件(5)中设有外接口，所述高压箱盖满足承重300kg的要求。
2.根据权利要求书1所述的高压箱盖，其特征在于，所述第一玻纤织物/树脂基复合材料层(1)、所述泡沫层(3)和所述第二玻纤织物/树脂基复合材料层(2)的厚度比为(1-5)：(10-20)：(1-5)。
3.根据权利要求书1所述的高压箱盖，其特征在于，所述第一玻纤织物/树脂基复合材料层(1)、所述强芯毡(4)和所述第二玻纤织物/树脂基复合材料层(2)的厚度比为(1-5)：(8-15)：(1-5)。
4.根据权利要求书1所述的高压箱盖，其特征在于，所述金属件(5)的外接口为螺纹接口。
5.根据权利要求书1所述的高压箱盖，其特征在于，所述泡沫层(3)采用功能性PVC泡沫材料。
6.根据权利要求书1所述的高压箱盖，其特征在于，所述金属件(5)为不锈钢金属件。
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