[实用新型]汽车零部件加工用辅助工装

权利要求书

1.汽车零部件加工用辅助工装，其特征在于，该工装包括：

架体(1)；

集成于所述架体(1)上部的箱体组件(2)；

所述箱体组件(2)分为集料箱(201)、分料箱；

所述集料箱(201)收集生产加工中产生的废料；

所述分料箱的数量为两个，两个所述分料箱分别为第一分料箱(202)和第二分料箱(203)；

所述第一分料箱(202)用以收集集料箱(201)内待回收利用的废料；

所述第二分料箱(203)用以收集集料箱(201)内待报废的废料；

所述集料箱(201)和第一分料箱(202)内均设置有防护结构；

所述第二分料箱(203)集成有卸料轨道(3)；

所述第二分料箱(203)内待报废的废料通过所述卸料轨道(3)卸载至外部。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用辅助工装，其特征在于，所述架体(1)上部形成为安装板(101)、所述架体(1)的下部为支腿(102)，且所述支腿(102)集成有滑轮(103)；

生产车间地面铺设有轨道(104)；

所述滑轮(103)嵌入并滑动于所述轨道(104)内；

所述箱体组件(2)固定于所述安装板(101)。

3.根据权利要求2所述的汽车零部件加工用辅助工装，其特征在于，所述集料箱(201)的长度大于所述分料箱的长度，且所述集料箱(201)的宽度不小于所述分料箱的宽度；

所述集料箱(201)布置于靠近生产设备一侧；

两个所述分料箱布置于远离生产设备一侧。

4.根据权利要求3所述的汽车零部件加工用辅助工装，其特征在于，所述箱体组件(2)包括固连于所述安装板(101)的外壳(204)；

所述外壳(204)内部通过隔板(205)划分为三个区域，三个所述区域分别形成为所述集料箱(201)、第一分料箱(202)和第二分料箱(203)；

所述第一分料箱(202)和第二分料箱(203)之间具有三块隔板(205)；

靠近所述第一分料箱(202)的隔板(205)和靠近所述第二分料箱(203)的隔板(205)上端开设有标识卡嵌入槽(207)；

所述标识卡嵌入槽(207)内嵌装标识卡(4)。

5.根据权利要求4所述的汽车零部件加工用辅助工装，其特征在于，所述第二分料箱(203)远离所述集料箱(201)一侧为可拆卸结构；

所述第二分料箱(203)远离所述集料箱(201)一侧的外壳(204)出形成为插接槽；

所述插接槽内插接固定有插接板(206)；

所述插接槽形成的凹槽与所述插接板(206)两侧的凸起匹配以形成为插接固定；

所述卸料轨道(3)集成于所述第二分料箱(203)远离所述集料箱(201)一侧的外壳(204)底部。

6.根据权利要求5所述的汽车零部件加工用辅助工装，其特征在于，所述卸料轨道(3)包括与所述外壳(204)的底部连为一体的水平轨道(301)、以及与所述水平轨道(301)连通并倾斜工装后侧延伸的倾斜轨道(302)；

所述水平轨道(301)和倾斜轨道(302)的两侧均设置有挡边(303)。

7.根据权利要求6所述的汽车零部件加工用辅助工装，其特征在于，所述倾斜轨道(302)的下端的标高高于所述支腿(102)的下端地形成为悬空状卸料结构。

8.根据权利要求1所述的汽车零部件加工用辅助工装，其特征在于，所述防护结构包括：

集成于所述集料箱(201)的底部的海绵垫；以及

集成于所述第一分料箱(202)的底部、以及侧壁的海绵垫。

9.根据权利要求2所述的汽车零部件加工用辅助工装，其特征在于，所述支腿(102)的中部位置设置有临时存放板(5)。