[实用新型]汽车整车吊装工具

权利要求书

1.一种汽车整车吊装工具，其特征在于，所述汽车整车吊装工具包括沿水平方向设置的吊杆(1)，其中：

所述吊杆(1)的顶部中间位置设置有用于起吊的吊环(2)，所述吊杆(1)的顶部靠近两端的位置分别设置有多块限位板(3)，位于所述吊杆(1)每一端的各所述限位板(3)沿所述吊杆(1)的轴向连续且间隔设置，且相邻两所述限位板(3)之间留有调节吊装宽度的吊装调节位(301)，位于所述吊杆(1)每一端的各所述限位板(3)之间连接有螺栓(7)，通过所述螺栓(7)对各所述吊装调节位(301)的开口处进行封堵。

2.根据权利要求1所述的汽车整车吊装工具，其特征在于，所述吊环(2)为沿竖直方向设置的三角形环状结构，所述吊环(2)的一顶角与所述吊杆(1)相对设置，所述吊环(2)的底部分别设置有沿所述吊杆(1)的轴向向所述吊环(2)的两侧延伸的第一延伸杆(201)，各所述第一延伸杆(201)均与所述吊杆(1)的顶部连接。

3.根据权利要求2所述的汽车整车吊装工具，其特征在于，所述吊环(2)与各所述第一延伸杆(201)一体成型，所述吊杆(1)与各所述第一延伸杆(201)焊接。

4.根据权利要求1所述的汽车整车吊装工具，其特征在于，所述汽车整车吊装工具还包括对所述吊环(2)进行加固的第一加强筋(4)，所述第一加强筋(4)为沿竖直方向设置的三角形环状结构，所述第一加强筋(4)位于所述吊环(2)的外侧，所述第一加强筋(4)的一顶角与所述吊杆(1)相对设置，且与所述吊杆(1)相对的所述第一加强筋(4)的底部与所述吊环(2)的顶部连接，所述第一加强筋(4)的底部两侧分别向靠近所述吊杆(1)的两端延伸并与所述吊杆(1)的顶部连接。

5.根据权利要求4所述的汽车整车吊装工具，其特征在于，所述第一加强筋(4)的底部分别设置有沿所述吊杆(1)的轴向向所述第一加强筋(4)的两侧延伸的第二延伸杆(401)，各所述第二延伸杆(401)均与所述吊杆(1)的顶部连接，所述第二延伸杆(401)的一端与所述第一加强筋(4)的底部连接，所述第二延伸杆(401)的另一端与靠近所述吊杆(1)中部位置的所述限位板(3)连接。

6.根据权利要求5所述的汽车整车吊装工具，其特征在于，所述第一加强筋(4)与各所述第二延伸杆(401)一体成型，所述吊杆(1)与各所述第二延伸杆(401)焊接，所述第二延伸杆(401)与对应的所述限位板(3)焊接。

7.根据权利要求4所述的汽车整车吊装工具，其特征在于，所述汽车整车吊装工具该包括对第一加强筋(4)进行加固的两根支撑柱(6)，两根所述支撑柱(6)分别设置于所述吊环(2)的两侧，各所述支撑柱(6)的两端分别与所述第一加强筋(4)和所述吊杆(1)连接。

8.根据权利要求7所述的汽车整车吊装工具，其特征在于，所述汽车整车吊装工具该包括对第一加强筋(4)进行加固两根第二加强筋(5)，两根所述第二加强筋(5)位于所述第一加强筋(4)的上方且分别位于所述吊环(2)的两侧，各所述第二加强筋(5)的两端分别与所述第一加强筋(4)和对应的靠近所述吊杆(1)中部位置的所述限位板(3)连接。

9.根据权利要求8所述的汽车整车吊装工具，其特征在于，所述支撑柱(6)与所述第一加强筋(4)和所述吊杆(1)之间均为焊接；所述第二加强筋(5)与所述第一加强筋(4)和所述限位板(3)之间均为焊接。

10.根据权利要求1所述的汽车整车吊装工具，其特征在于，所述限位板(3)为沿竖直方向设置的平板状结构，所述螺栓(7)贯穿位于所述吊杆(1)每一端的各所述限位板(3)的上部，且在所述螺栓(7)上拧紧有螺母(8)。