[实用新型]一种新型地铁铺轨施工设备有效
| 申请号： | 202021220128.6 | 申请日： | 2020-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN212450347U | 公开（公告）日： | 2021-02-02 |
| 发明（设计）人： | 邸志鲲;张睿航;王宏杰;廖国苍;刘天齐;赵鑫鑫 | 申请（专利权）人： | 中建安装集团有限公司;中国建筑股份有限公司;中建轨道电气化工程有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00;B66C7/04;B66C7/08;B66C11/00;B66C1/10;B66C13/08;B66D3/18;E01B29/16;E21F13/10 |
| 代理公司： | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人： | 侯蔚寰 |
| 地址： | 210046 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 地铁 铺轨 施工 设备 | ||
1.一种新型地铁铺轨施工设备，包括隧道内壁（1）、单梁吊装起重器（4）和钢轨轨排（6），其特征在于：所述隧道内壁（1）的内部上方吊装有悬吊钢筋（2），且悬吊钢筋（2）的下方连接有反向钳（3），所述单梁吊装起重器（4）安装于反向钳（3）的下方，且单梁吊装起重器（4）的下方安装有钳式吊具（5），所述钢轨轨排（6）吊装于钳式吊具（5）的下方，所述隧道内壁（1）的内部下方设置有钢轨安装槽（7）。
2.根据权利要求1所述的一种新型地铁铺轨施工设备，其特征在于：所述悬吊钢筋（2）通过隧道顶部管片螺栓作为吊点与隧道内壁（1）相连，且悬吊钢筋（2）之间关于隧道内壁（1）的竖直中心线相对称。
3.根据权利要求1所述的一种新型地铁铺轨施工设备，其特征在于：所述悬吊钢筋（2）设置有两组，且两组悬吊钢筋（2）设置有八根，并且悬吊钢筋（2）之间为等距设置，而且悬吊钢筋（2）每根之间的纵向间距为三米。
4.根据权利要求1所述的一种新型地铁铺轨施工设备，其特征在于：所述单梁吊装起重器（4）包括有纵向钢轨（401）和电动起重设备（402），且纵向钢轨（401）的下方安装有电动起重设备（402）。
5.根据权利要求4所述的一种新型地铁铺轨施工设备，其特征在于：所述纵向钢轨（401）之间连成一体形成单梁骨架，且纵向钢轨（401）下方的电动起重设备（402）设置有两台，并且电动起重设备（402）之间的间隔为13~15米，而且电动起重设备（402）之间为对称分布。
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