[实用新型]一种引导泊车的设备有效
申请号: | 202021232288.2 | 申请日: | 2020-06-29 |
公开(公告)号: | CN212271757U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 梁正奎;胡金祥 | 申请(专利权)人: | 梁正奎 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42 |
代理公司: | 深圳峰诚志合知识产权代理有限公司 44525 | 代理人: | 陈列生 |
地址: | 518000 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 引导 泊车 设备 | ||
1.一种引导泊车的设备,包括上层载车板、地面层载车板或无地面层载车板的地面泊车位,所述上层载车板安装在立体泊车设备的上层泊车位上,所述地面层载车板安装在立体泊车设备的地面泊车位上,其特征在于:还包括引导柱,若干根引导柱安装或放置在上层载车板、地面层载车板或无地面层载车板的地面泊车位边沿不影响车辆通行及车门开合的位置。
2.根据权利要求1所述的引导泊车的设备,其特征在于:所述上层载车板为带吊绳的载车板,所述引导柱套合在上层载车板的升降吊绳上或安装在不影响上层载车板升降吊绳的位置上。
3.根据权利要求1所述的引导泊车的设备,其特征在于:所述地面层载车板为无吊绳的载车板,所述无地面层载车板的地面泊车位为地面自走式泊车位。
4.根据权利要求1所述的引导泊车的设备,其特征在于:所述引导柱在上层载车板、地面层载车板或无地面层载车板的地面泊车位的同一个位置为一根引导柱或至少两根引导柱首尾叠加。
5.根据权利要求1所述的引导泊车的设备,其特征在于:所述引导柱安装在上层载车板上,所述引导柱包括底座、位置偏离警报装置、连接弹簧、外罩、隔板,所述底座安装在上层载车板上,所述底座上设有位置偏离警报装置和连接弹簧,所述连接弹簧上套合有外罩,所述连接弹簧和外罩组成中空圆柱体结构,所述连接弹簧顶部设有隔板,所述连接弹簧上下两端分别连接在隔板和底座上。
6.根据权利要求5所述的引导泊车的设备,其特征在于:所述引导柱安装在地面层载车板或无地面层载车板的地面泊车位上,所述引导柱包括底座、位置偏离警报装置、连接弹簧、外罩、隔板,结构与安装在上层载车板上的引导柱相同,所述引导柱还包括弹性轴,所述弹性轴安装在连接弹簧和外罩组成的中空圆柱体结构内侧,所述弹性轴底部安装固定在底座上。
7.根据权利要求6所述的引导泊车的设备,其特征在于:所述位置偏离警报装置包括接近开关、发光警报器、声音警报器、电源,所述接近开关分别与发光警报器、声音警报器信号连接,所述接近开关、发光警报器和声音警报器分别与电源电连接。
8.根据权利要求6所述的引导泊车的设备,其特征在于:所述外罩为发光或反光的可接触自恢复柔性外罩,所述隔板为圆环状结构。
9.根据权利要求6所述的引导泊车的设备,其特征在于:所述弹性轴包括固定轴体、防撞轴体、防撞弹簧、纺锤形螺母、纺锤形螺母紧固螺栓,所述固定轴体安装在底座上,所述固定轴体位于弹性轴下部,所述固定轴体的高度不高于车辆前后保险杠底部,所述防撞轴体位于弹性轴上部,所述固定轴体和防撞轴体之间设有防撞弹簧,所述防撞弹簧一端套合连接在固定轴体上,所述防撞弹簧另一端套合连接在防撞轴体上,所述防撞轴体顶部螺接有纺锤形螺母,所述纺锤形螺母上设有螺纹通孔,所述纺锤形螺母紧固螺栓通过螺纹通孔螺接在纺锤形螺母上,所述纺锤形螺母紧固螺栓尾端顶住防撞轴体表面,紧固纺锤形螺母,所述纺锤形螺母对引导柱限位。
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