[实用新型]一种海上风电大直径单桩浮运的拖航装置

权利要求书

1.一种海上风电大直径单桩浮运的拖航装置，连接在封堵器的前端，封堵器安装在单桩的桩顶的内腔中；所述封堵器的中央设有空心的且突出前端面的中心轴，该中心轴上中心对称地开设一对销轴安装孔；所述单桩的桩顶面上安装由替打法兰和桩顶法兰构成的法兰组合件；所述拖航装置包括平衡梁、一对固定浮箱、至少一对可变浮箱和自动挂扣机构；其特征在于，

所述平衡梁包括由顶板、底板和两块端板围焊成的矩形平衡梁框架、两块一一对应地设在平衡梁框架内的两边的边横隔板、一个轴向固定在平衡梁框架内的中部并且后部凸出平衡梁框架的后端面的轴套、两块一一对应地固定在平衡梁框架的后端面的两边的后法兰板、两块一一对应地固定在平衡梁框架的前端面的两边的前法兰板和固定在平衡梁框架的前端面的中部的拖缆挂耳；两块端板的中部各自开设一个卡板穿孔；两块边横隔板的中部各自开设一个油缸安装孔；所述轴套上对应封堵器的中心轴上的一对销轴安装孔开设一对轴向腰形的销轴插孔；

一对固定浮箱的前端各自安装与所述后法兰板匹配的前端拼装法兰，使一对固定浮箱各自通过前端拼装法兰一一对应地安装在两块后法兰板上；

一对可变浮箱的前端和后端一一对应地安装与前法兰板匹配的前端拼装法兰和后端拼装法兰，使一对可变浮箱各自通过后端拼装法兰一一对应地安装在两块前法兰板上，该一对可变浮箱的前端拼装法兰用于与另一对可变浮箱的后端拼装法兰拼接；

所述自动挂扣机构包括一对油缸、一对卡板和一对限位板；其中，一对油缸向背地并一一对应地安装在所述平衡梁框架内的两块边横隔板上的油缸安装孔中；一对卡板一一对应地且对称地设在平衡梁框架内的两边，该一对卡板的内端一一对应地从两块端板的卡板穿孔中插入平衡梁框架内后一一对应地与一对油缸的活塞杆的端头铰接，该一对卡板的外端各自设有宽度与所述法兰组合件的高度适配的卡槽；一对限位板一一对应地固定在两块端板的外端面上并各自位于一对卡板的上方；

所述拖航装置上的轴套套装在已经安装在单桩的桩顶内腔中的封堵器的中心轴上，直到一对限位板与单桩的顶面的替打法兰的外表面贴合，再将一根销轴插入轴套的销轴插孔与封堵器的中心轴上的销轴安装孔内，完成拖航装置与封堵器的连接，然后开启一对油缸，使一对卡板推出，卡住单桩顶面的法兰组合件，完成拖航装置与单桩的卡扣连接；最后通过将拖轮上的拖缆穿过拖缆挂耳的穿孔即能对单桩施行拖带。

2.根据权利要求1所述的海上风电大直径单桩浮运的拖航装置，其特征在于，所述平衡梁还包括两块设在平衡梁框架内的中部的内横隔板、两对一一对应地设在两块内横隔板与两块边横隔板之间的内纵隔板和两对一一对应地设在两块边横隔板与两块端板之间的边纵隔板；所述拖缆挂耳通过一块座板固定在两块内横隔板的前端面之间；所述轴套通过均布在外表面上的支撑筋板固定在两块内横隔板的内表面、顶板的内表面和底板的内表面上；每对边纵隔板的间隔距离与所述卡板的宽度适配。

3.根据权利要求1或2所述的海上风电大直径单桩浮运的拖航装置，其特征在于，所述卡板的卡槽的内侧壁上还各自镶嵌一块尼龙板。

4.根据权利要求1所述的海上风电大直径单桩浮运的拖航装置，其特征在于，两块所述边横隔板的前端面的中部各自固定一个备用挂耳。

5.根据权利要求1所述的海上风电大直径单桩浮运的拖航装置，其特征在于，一对所述限位板各自通过筋板固定在两块端板的外端面上。