[实用新型]一种基于无线充电的车辆检测装置有效
申请号: | 202021235401.2 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212276004U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 周超林;黄晓艳;赵桥;蔡剑峰;张子羿 | 申请(专利权)人: | 武汉虹信技术服务有限责任公司 |
主分类号: | G01V9/00 | 分类号: | G01V9/00;H02J50/10;H02J7/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 王聪聪 |
地址: | 430205 湖北省武汉市江夏区藏龙*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 无线 充电 车辆 检测 装置 | ||
1.一种基于无线充电的车辆检测装置,其特征在于,包括车检器、可充电电池、无线充电接收端和无线充电发射端;所述无线充电接收端、无线充电发射端之间通过电磁感应的方式产生电流对所述可充电电池进行充电;
所述无线充电发射端包括发射线圈和发射端控制器;
所述可充电电池、无线充电接收端设置于车检器内部;所述车检器和发射线圈埋设于停车位下方的基坑中;
各停车位下设的发射线圈通过引线并联连接到发射端控制器中的不同连接端子,形成对应车检器的充电回路;所述发射端控制器中存储有各车检器与连接端子之间的对应关系,通过单独控制每个连接端子对应的充电回路的通断对各车检器的充电状态进行控制。
2.如权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,还包括后台服务器;
所述后台服务器用于发送控制命令给发射端控制器,远程控制发射端控制器中各充电回路的工作状态,实现对各车检器的充电状态的远程控制。
3.如权利要求2所述的车辆检测装置,其特征在于,所述车检器用于实时检测可充电电池的电量,当所述电量低于预设值时生成报警信息并将其发送给后台服务器;
后台服务器在接收到所述报警信息后控制远程控制发射端导通与该车检器对应的充电回路,对车检器中的可充电电池进行充电。
4.如权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,所述发射端控制器通过逆变输出交流电流至各发射线圈,所述发射线圈上的交流电产生不断变化的磁场;无线充电接收端因磁通量变化形成感应电流,产生交流电。
5.如权利要求4所述的车辆检测装置,其特征在于,所述无线充电接收端包括接收线圈和接收端控制器;所述接收线圈与可充电电池之间以隔磁片隔开,防止对车检器工作产生干扰;
接收端控制器对接收线圈产生的交流电进行整流处理后输出直流电,对可充电电池进行充电。
6.如权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,所述发射线圈附着于隔磁片上并通过覆盖塑料外壳或浇注橡胶的方式进行防水固定处理。
7.如权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,所述发射端控制器安装在停车位周围的防水配电箱内,并联的多路引线的一端引出所述防水配电箱后分别敷设于预设的地下线槽中,另一端与各自对应的无线充电发射端连接。
8.如权利要求7所述的车辆检测装置,其特征在于,所述防水配电箱中还配置有用于为发射端控制器供电的电源模块。
9.如权利要求1所述的车辆检测装置,其特征在于,所述车检器为地磁检测单模式车检器、地磁与超声波或雷达检测二合一的双模车检器中的任一种。
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