[实用新型]一种涂装地轨输送线有效
申请号: | 202021235869.1 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212883112U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 陈笔鸿;陈应胶;田锋 | 申请(专利权)人: | 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司;浙江今飞汽摩配技术研究院有限公司 |
主分类号: | B05B13/02 | 分类号: | B05B13/02;B05B15/50;B05B12/32;B65G35/00 |
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地址: | 321016 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输送 | ||
1.一种涂装地轨输送线,包括移动机构(1)和导轨机构(2),其特征在于,所述移动机构(1)通过滚动件安装在所述导轨机构(2)上,所述移动机构(1)可沿着所述导轨机构(2)移动,所述导轨机构(2)至少包含两条导轨,所述移动机构(1)的滚动件架设在所述两条导轨之间,所述移动机构(1)上设有可转动的支撑机构,所述支撑机构上可放置待涂装产品。
2.根据权利要求1所述的涂装地轨输送线,其特征在于,所述导轨机构(2)由沿着导轨方向平行的第一导轨(21)、第二导轨(22)和第三导轨(23)构成,所述第一导轨(21)的垂直高度低于所述第二导轨(22)和所述第三导轨(23)的高度,所述第二导轨(22)和所述第三导轨(23)垂直高度相同且凹槽的朝向为水平相向方向,所述第一导轨(21)的凹槽水平方向朝向所述第二导轨(22)和所述第三导轨(23)。
3.根据权利要求2所述的涂装地轨输送线,其特征在于,所述第一导轨(21)、所述第二导轨(22)和所述第三导轨(23)均为“[”型导轨,所述“[”型导轨的凹槽上边长于下边,所述第二导轨(22)和所述第三导轨(23)通过连接扣(24)将上端面和侧面固定连接在一起。
4.根据权利要求3所述的涂装地轨输送线,其特征在于,所述移动机构(1)包括平板车(11)、轴承座(12)、支撑杆(13)、链轮盘(14)和托盘(15),所述平板车(11)呈“”形,所述平板车(11)的水平端的第一车轮(111)设置在所述第一导轨(21)的“[”型槽内,所述平板车(11)的竖直端上设置有横向的轮轴,所述轮轴的两端设有第二车轮(112)和第三车轮(113),所述第二车轮(112)设置在所述第二导轨(22)的“[”型槽内,所述第三车轮(113)设置在所述第三导轨(23)的“[”型槽内,所述平板车(11)的中部设有所述轴承座(12),所述轴承座(12)上设有所述支撑杆(13),所述支撑杆(13)的下部设有所述链轮盘(14),所述链轮盘(14)可带动所述支撑杆(13)在所述轴承座(12)上转动,所述支撑杆(13)的顶端设有可更换的所述托盘(15)。
5.根据权利要求4所述的涂装地轨输送线,其特征在于,所述支撑杆(13)为空心管,所述支撑杆(13)外可套设套管(16)。
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