[实用新型]火车制动器支架加工用夹具有效
| 申请号： | 202021237412.4 | 申请日： | 2020-06-29 |
| 公开（公告）号： | CN212886384U | 公开（公告）日： | 2021-04-06 |
| 发明（设计）人： | 张朝飞 | 申请（专利权）人： | 温州市创业机械有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08 |
| 代理公司： | 温州冠天知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33346 | 代理人： | 吴冲般 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 火车 制动器 支架 工用 夹具 | ||
1.火车制动器支架加工用夹具，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的内腔底部连接有液压伸缩杆(2)，所述液压伸缩杆(2)的顶部连接有支撑座(3)，所述支撑座(3)的内壁左侧连接有伸缩气缸(4)，所述伸缩气缸(4)的右侧活动端连接有操作箱(5)，所述操作箱(5)的内腔转动连接有竖轴(6)，所述竖轴(6)的圆周外侧壁连接有蜗轮(7)，所述蜗轮(7)后端啮合连接有蜗杆(8)，所述蜗杆(8)伸出操作箱(5)的右端连接有驱动电机(9)，所述竖轴(6)的上端连接有夹持座(10)，所述机架(1)的内腔顶部连接有刀具(101)，所述刀具(101)位于夹持座(10)上方。
2.根据权利要求1所述的一种火车制动器支架加工用夹具，其特征在于：所述夹持座(10)的顶部前侧开设有导向槽(11)，所述导向槽(11)内转动连接有第一螺杆(12)，所述第一螺杆(12)外壁左右对称螺接有螺母座(13)，所述螺母座(13)的上端连接有限位卡钩(14)，所述第一螺杆(12)的右端连接有第一旋钮(15)，所述夹持座(10)的后端螺接有第二螺杆(16)，所述第二螺杆(16)伸入夹持座(10)内的一端转动连接有压块(17)，所述压块(17)底面贴合夹持座(10)，所述第二螺杆(16)的后端连接有第二旋钮(18)。
3.根据权利要求2所述的一种火车制动器支架加工用夹具，其特征在于：所述第一螺杆(12)左右两部的螺纹旋向相反，两组所述限位卡钩(14)对称设置。
4.根据权利要求2所述的一种火车制动器支架加工用夹具，其特征在于：所述压块(17)的截面呈L形结构设置。
5.根据权利要求1所述的一种火车制动器支架加工用夹具，其特征在于：所述操作箱(5)的底部连接有滑块(501)，所述支撑座(3)上开设有与滑块(501)相配合的滑槽。
6.根据权利要求1所述的一种火车制动器支架加工用夹具，其特征在于：所述操作箱(5)的右侧壁连接有PLC控制器(502)。
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