[实用新型]一种叉齿向外夹持的车辆搬运机器人有效
申请号: | 202021237660.9 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN213115717U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 贾宝华;高进;张雷;陈新建 | 申请(专利权)人: | 江苏小白兔智造科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/24 | 分类号: | E04H6/24;E04H6/36;E04H6/42 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 瞿网兰 |
地址: | 210019 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叉齿 向外 夹持 车辆 搬运 机器人 | ||
1.一种叉齿向外夹持的车辆搬运机器人,其特征是它包括:
一车架(100);
一主动行走装置(140),该主动行走装置(140)安装在车架(100)的两端上,用于驱动车架(100)移动;
一结构对称相同的左叉臂(200)和右叉臂(300),左叉臂(200)和右叉臂(300)分别安装在车架(100)的左端和右端,二者之间的距离可调,以使插入车轮后能作相向运动将车轮抬离地面;
一转向轮(345),该转向轮(345)通过安装在左叉臂(200)和右叉臂(300)上的从动轮行走转向装置(340)实现转向,以满足车辆搬运机器人的行驶要求;
一辅助夹持装置(320),该辅助夹持装置(320)安装在左叉臂(200)和右叉臂(300)内侧的位置,用于在左叉臂(200)和右叉臂(300)夹持车辆过程中限制车轮的运动;
所述的左叉臂(200)和右叉臂(300)与车轮相对位置处各设置有轮毂限位座安装槽(301),所述轮毂限位座安装槽(301)底端设有轮毂限位座限位板(3011),所述轮毂限位座限位板(3011)用来限制轮毂限位座(330)最低位的位置,阻止轮毂限位座(330)继续向下转动;所述轮毂限位座安装槽(301)的两侧还设有弹簧组件(303),用于在空载时,使轮毂限位座(330)与轮毂限位座限位板(3011)保持接触;
一检测装置(302),所述检测装置(302)安装在左叉臂和右叉臂与车轮相对位置处的轮毂限位座安装槽(301)的前端两侧,用以检测轮毂限位座(330)的状态,发送信号。
2.根据权利要求1所述的车辆搬运机器人,其特征是所述的轮毂限位座(330)包括保持架(331)和转轴(332),转轴(332)安装在保持架(331)上并能各自转动,保持架(331)枢装在左叉臂或右叉臂上的轮毂限位座(330)安装槽中,自然状态下,保持架(331)的下端低,上端高,保持架(331)与轮毂限位座限位板(3011)保持接触。
3.根据权利要求1所述的车辆搬运机器人,其特征是所述的左叉臂和右叉臂均连接有一个叉臂移动装置(310)并通过该叉臂移动装置(310)实现左叉臂和右叉臂之间的距离可调,所述的叉臂移动装置(310)包括移动电机(311)、L型安装板(312)、第一导轨滑块机构(313)、第二导轨滑块机构(314)和齿条(315),L形安装板(312)与左叉臂(200)或右叉臂(300)相连的同时与第一导轨滑块机构(313)及第二导轨滑块机构(314)相连,第一导轨滑块机构(313)及第二导轨滑块机构(314)固定在车架(100)上;移动电机(311)安装在L形安装板(312)上,移动电机(311)的输出轴上安装有主动齿轮,主动齿轮与固定在车架(100)上的齿条相啮合,移动电机(311)带动主动齿轮转动,主动齿轮与齿条啮合从而带动L形安装板(312)在车架(100)上移动。
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