[实用新型]一种基于3D视角的火车悬臂装车鹤管

权利要求书

1.一种基于3D视角的火车悬臂装车鹤管，其特征在于：包括支撑柱、支架、接头、内臂锁紧头、内臂、外臂、旋转接头、垂管、伸长管、限位槽、锁紧块、导向柱、转动柄、轴承、防滑凸棱、活塞、进液孔以及滑槽，所述支架固定在支撑柱右端面，所述内臂安装在支架右端面，所述接头通过内臂锁紧头与内臂相连接，所述外臂通过旋转接头与内臂相连接，所述垂管通过旋转接头与外臂相连接，所述滑槽开设在垂管内部，所述活塞安装在滑槽内部，所述进液孔开设在活塞上，所述伸长管安装在活塞底部，所述限位槽开设在伸长管相对的两侧壁上，所述锁紧块安装在限位槽内部，所述防滑凸棱固定在锁紧块端部，所述导向柱安装在垂管内部，所述轴承安装在导向柱与锁紧块连接处，所述转动柄安装在导向柱端部。

2.根据权利要求1所述的一种基于3D视角的火车悬臂装车鹤管，其特征在于：所述伸长管环形侧面安装有密封盖。

3.根据权利要求1所述的一种基于3D视角的火车悬臂装车鹤管，其特征在于：所述垂管相对的两侧壁上开设有通孔，且通孔内部设置有内螺纹，所述导向柱环形侧面设置有外螺纹，所述导向柱与垂管通过螺纹相连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于3D视角的火车悬臂装车鹤管，其特征在于：所述导向柱通过轴承与锁紧块转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于3D视角的火车悬臂装车鹤管，其特征在于：所述锁紧块与限位槽相匹配，所述活塞与滑槽相匹配。

6.根据权利要求1所述的一种基于3D视角的火车悬臂装车鹤管，其特征在于：所述进液孔内径与伸长管内径相匹配。