[实用新型]四立柱道路模拟试验台车轮限位装置有效
申请号: | 202021240606.X | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212482910U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 刘志远;孙野;穆冬冬;杜书;卢青天;张子双;南飞 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 刘程程 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立柱 道路 模拟 试验台 车轮 限位 装置 | ||
1.四立柱道路模拟试验台车轮限位装置,由限位机构和托盘组成,所述限位机构通过托盘安装在液压作动器顶部,其特征在于:
所述限位机构为滚动限位机构,由两组对称设置的横向限位组件和垂直并对称设置在横向限位组件两端之间的纵向限位组件固定连接组成;
所述纵向限位组件中,纵向限位滚筒旋转套装在纵向圆杆上;
车轮轮胎的轴向两端面与纵向限位滚筒滚动接触。
2.如权利要求1所述四立柱道路模拟试验台车轮限位装置,其特征在于:
所述横向限位组件中,横向限位滚筒旋转套装在横向圆杆上;
车轮轮的径向两侧面与横向限位滚筒滚动接触。
3.如权利要求1所述四立柱道路模拟试验台车轮限位装置,其特征在于:
所述纵向限位组件和横向限位组件均通过纵向连接架固定安装在托盘上表面;
所述纵向连接架上下成对设置并固定连接,两组纵向连接架对称设置,且在成对设置的纵向连接架上开有与纵向圆杆两端匹配定位的盲孔;
在成对设置的纵向连接架上开有与横向限位组件两端匹配定位的通孔,横向限位组件两端开有外螺纹,横向限位组件两端穿过所述通孔后,通孔轴向两侧通过锁紧螺母锁紧实现对横向限位组件轴向固定。
4.如权利要求3所述四立柱道路模拟试验台车轮限位装置,其特征在于:
所述纵向连接架两端沿横向开有对称的半圆柱形横向圆杆槽,两个纵向连接架的两组纵向圆杆槽相对接组成两个对称的所述盲孔;
所述纵向连接架的两端对称开有连接架第一连接孔,用于上下两个纵向连接架固定连接;
所述纵向连接架的中间开有纵向滚筒槽,两个纵向滚筒槽对接组成纵向滚筒容纳窗,用于容纳安装纵向限位滚筒;
所述纵向连接架的纵向滚筒槽两端对应位置沿纵向开有对称的纵向限位组件端部安装槽,两个纵向连接架的两组纵向限位组件端部安装槽相对接组成两个对称的所述通孔。
5.如权利要求3或4所述四立柱道路模拟试验台车轮限位装置,其特征在于:
所述纵向连接架的底部沿纵向开有两个连接架第二连接孔;
托盘的上表面四角位置分别沿横向设有一组等间距托盘连接孔;
所述托盘连接孔与纵连接架第二连接孔相对应,纵向连接架通过螺纹连接件与托盘固定连接,纵向连接架通过与不同位置的托盘连接孔固定连接,调节两组纵向限位组件的间距,以实现对不同宽度轮胎的限位。
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