[实用新型]减速电机及稳定器有效
申请号: | 202021240960.2 | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212518676U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 韦琪;徐紫阳;叶梓龙;唐昌辉;苏晓 | 申请(专利权)人: | 桂林智神信息技术股份有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H02K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 541004 广西壮族自治区桂*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 电机 稳定 | ||
1.一种减速电机,用于驱动稳定器,其特征在于,所述减速电机包括:电机,所述电机包括转动轴,所述电机的转动轴内设为中空状;
减速箱,所述电机的转动轴贯穿所述减速箱的中心轴线,使得所述减速箱的中心轴线处亦为中空状,从所述电机输出的线路亦能同时从所述电机与所述减速箱的内部穿出,其中,所述减速箱包括输出轴、同步齿轮以及传动齿轮组,所述减速箱的输出轴与所述传动齿轮组同轴连接,所述传动齿轮组与所述同步齿轮的外圈啮合,所述同步齿轮的内圈为中空状,所述电机的转动轴贯穿所述同步齿轮的内圈,且所述同步齿轮与所述电机的转动轴固定连接,由所述电机的转动轴带动所述同步齿轮同轴转动,所述电机的转动轴套设于所述减速箱的输出轴内。
2.根据权利要求1所述的减速电机,其特征在于,所述减速箱还包括第一轴承与第二轴承,所述第一轴承与所述第二轴承套接所述电机的转动轴,且所述第一轴承与所述第二轴承分别设置于所述同步齿轮的两端。
3.根据权利要求2所述的减速电机,其特征在于,所述第二轴承位于所述减速箱的输出轴上。
4.根据权利要求2所述的减速电机,其特征在于,所述电机的转动轴位于所述减速箱内的一端绕设有密封圈座,所述密封圈座位于所述减速箱的输出轴内。
5.根据权利要求4所述的减速电机,其特征在于,所述密封圈座的外表面凹设有至少一圈的密封槽,其中,所述密封槽内填有第一密封圈。
6.根据权利要求5所述的减速电机,其特征在于,所述第一密封圈为O型。
7.根据权利要求1或2任一项所述的减速电机,其特征在于,所述传动齿轮组还包括齿圈与至少一个传动齿轮,所述齿圈与所述电机的外壳固定,所述减速箱输出轴、传动齿轮以及同步齿轮均安装于所述齿圈内,且所述齿圈的内圈绕设有轮齿,所述轮齿与所述传动齿轮啮合。
8.根据权利要求7所述的减速电机,其特征在于,所述齿圈的内圈直径大于所述同步齿轮的外圈直径。
9.一种稳定器,其特征在于,所述稳定器采用如权利要求1至8任一项所述的减速电机驱动。
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