[实用新型]摩托车主搁脚的定位装置及定位结构

权利要求书

1.一种摩托车主搁脚的定位装置，其特征在于，包括底板（200），所述底板（200）上设有第一支座（210）、第二支座（220）、第三支座（230）和第四支座（240）；

所述第一支座（210）上设有用于支撑主管（110）并与中间连接片（111）固定连接的第一定位凹槽（211）；所述第二支座（220）上设有用于支撑主管（110）右端的第二定位槽凹槽（221）；所述第三支座（230）上设有用于支撑主管（110）左端的第三定位凹槽（231）；所述第四支座（240）上设有用于支撑支腿连接片（140）的定位面（241）。

2.如权利要求1所述的摩托车主搁脚的定位装置，其特征在于，所述底板上设有第五支座（250），所述第五支座（250）上设有用于压紧主管（110）中部的第一快速压夹（251）。

3.如权利要求1所述的摩托车主搁脚的定位装置，其特征在于，所述底板（200）上设有第六支座（260），所述第六支座（260）上设有用于压紧主管（110）右端的第二快速压夹（261）。

4.如权利要求1所述的摩托车主搁脚的定位装置，其特征在于，所述底板（200）上设有第七支座（270），所述第七支座（270）上设有用于压紧主管（110）左端的第三快速压夹（271）。

5.如权利要求1所述的摩托车主搁脚的定位装置，其特征在于，所述底板（200）上设有第八支座（280），所述第八支座（280）上设有用于压紧右连接片（130）的第四快速压夹（281）。

6.如权利要求1所述的摩托车主搁脚的定位装置，其特征在于，所述底板（200）上设有第九支座（290），所述第九支座（290）上设有用于压紧左连接片（120）的第五快速压夹（291）。

7.如权利要求1所述的摩托车主搁脚的定位装置，其特征在于，所述第四支座（240）上设有用于压紧支腿连接片（140）的第六快速压夹（242）。

8.如权利要求1所述的摩托车主搁脚的定位装置，其特征在于，第一定位凹槽（211）呈“十”型。

9.如权利要求1所述的摩托车主搁脚的定位装置，所述底板（200）上设有底板定位孔（201）。

10.一种定位结构，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的摩托车主搁脚的定位装置。