[实用新型]一种民航地面服务用行李箱移动推车

说明书

本实用新型适用于行李箱推车技术领域，提供了一种民航地面服务用行李箱移动推车，包括底座，所述底座底部的四角均安装有万向轮，所述底座顶部的左右两侧均栓接有竖板，所述竖板的顶部滑动连接有活动板，所述活动板的顶部贯穿设置有定位杆；本实用新型通过竖板、活动板、定位杆、提拉杆、第一弹簧、定位槽、旋转辊和缓冲结构的设置，使得该装置具备在移动推车前对行李箱进行简单固定防止摇晃，并在搬运行李箱到推车上时对行李箱的两侧进行缓冲保护的优点，解决了在移动推车时容易出现行李箱倾倒导致行李箱之间发生碰撞出现损坏，而且在将行李箱放置到推车上时无法对行李箱的两侧进行缓冲保护的问题。

技术领域

本实用新型属于行李箱推车技术领域，尤其涉及一种民航地面服务用行李箱移动推车。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。一般在机场或者酒店大堂都会准备一些手推车，用于放置顾客的行李箱，方便对多个行李箱的统一移动。

目前的行李箱推车在放置行李箱时不能够对行李箱进行简单固定，在移动推车时容易出现行李箱倾倒导致行李箱之间发生碰撞出现损坏，而且在将行李箱放置到推车上时无法对行李箱的两侧进行缓冲保护，导致行李箱可能触碰到推车的内壁出现损坏，为此我们提出一种在移动推车前对行李箱进行简单固定防止摇晃，并在搬运行李箱到推车上时对行李箱的两侧进行缓冲保护的行李箱移动推车来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种民航地面服务用行李箱移动推车，旨在解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是这样实现的，一种民航地面服务用行李箱移动推车，包括底座，所述底座底部的四角均安装有万向轮，所述底座顶部的左右两侧均栓接有竖板，所述竖板的顶部滑动连接有活动板，所述活动板的顶部贯穿设置有定位杆，所述定位杆的顶部栓接有提拉杆，所述活动板内壁的顶部栓接有固定板，且固定板和定位杆之间滑动连接，所述定位杆的表面套设有第一弹簧，所述定位杆的表面且位于活动板内壁底部的上方栓接有横板，所述第一弹簧分别与固定板和横板之间固定连接，所述竖板顶部的表面开设有若干定位槽，且定位杆和定位槽相贴合，所述活动板的底部栓接有第一挡板，所述竖板的后方栓接有第二挡板，且竖板的正面安装有活动门，所述竖板相向一侧的表面栓接有盒体，所述盒体远离竖板的一侧表面开设有凹槽，且凹槽的内部设置有旋转辊，所述旋转辊的上下方均设置有缓冲结构。

优选的，所述缓冲结构包括滑槽、固定杆、通槽、滑块和第二弹簧，所述滑槽开设在盒体内部的上下两侧，所述固定杆栓接在旋转辊的上下两端，且固定杆和滑槽之间滑动连接，所述通槽开设在盒体远离竖板一侧的上下两端，且滑块和通槽之间滑动连接，所述滑块和固定杆之间转动连接，所述第二弹簧的两端分别与滑块和盒体的内壁之间固定连接。

优选的，所述第二挡板后方顶部的两侧均栓接有固定块，所述固定块相向一侧的表面栓接有推杆，所述推杆表面的两侧均套设有硅胶垫。

优选的，所述活动板的两端，且位于竖板的左右两侧均设置有滚轮，所述滚轮的数量为四个，且安装在活动板的内侧，所述滚轮和竖板的表面相接触。

优选的，所述第一挡板的正面粘接有保护垫，所述保护垫由橡胶材质制成。

优选的，所述旋转辊的数量为若干个，且它们之间等间距排列。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过竖板、活动板、定位杆、提拉杆、第一弹簧、定位槽、旋转辊和缓冲结构的设置，使得该装置具备在移动推车前对行李箱进行简单固定防止摇晃，并在搬运行李箱到推车上时对行李箱的两侧进行缓冲保护的优点，解决了在移动推车时容易出现行李箱倾倒导致行李箱之间发生碰撞出现损坏，而且在将行李箱放置到推车上时无法对行李箱的两侧进行缓冲保护的问题。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；