[实用新型]一种电缆卷筒供电式轨道平车

说明书

本实用新型提供一种电缆卷筒供电式轨道平车，涉及轨道平车领域，包括车板，所述车板的内部开设有储水仓，所述车板的上表面开设有注水口，所述注水口的内壁螺纹连接有螺纹塞，所述储水仓的内顶壁固定连接有清洗筒，所述清洗筒的外表面开设有等距离排列的第一通口，所述车板的底面开设有第二通口，所述清洗筒的底端贯穿第二通口并延伸至车板的下方，所述清洗筒的底端固定连接有祛污筒，所述祛污筒的上表面开设有第三通口，且第三通口与清洗筒相连通。本实用新型通过设置有祛污筒，可以对经过祛污筒的缆线进行有效的祛尘，有效的避免沾附在缆线表面的灰尘进入和收线杆与轴承的连接处，导致收线杆和轴承出现损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及轨道平车领域，尤其涉及一种电缆卷筒供电式轨道平车。

背景技术

轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输。又称过跨平车、台车和电动平车，它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大和污染少等优点，广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。

轨道平车的使用范围是非常广泛的，其中较为显著的便是对电缆的收纳，但是轨道平车的工作场地对于电缆的摆放是非常随意的，故而导致电缆会沾附大量的灰尘，沾附大量灰尘的电缆会导致轨道平车对其的收集造成不必要的麻烦，为此我们提供一种电缆卷筒供电式轨道平车来解决上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电缆卷筒供电式轨道平车，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种电缆卷筒供电式轨道平车，包括车板，所述车板的内部开设有储水仓，所述车板的上表面开设有注水口，所述注水口的内壁螺纹连接有螺纹塞，所述储水仓的内顶壁固定连接有清洗筒，所述清洗筒的外表面开设有等距离排列的第一通口，所述车板的底面开设有第二通口，所述清洗筒的底端贯穿第二通口并延伸至车板的下方，所述清洗筒的底端固定连接有祛污筒，所述祛污筒的上表面开设有第三通口，且第三通口与清洗筒相连通，所述车板的底面固定连接有两组相对称的支撑腿，每个所述支撑腿的底端均固定连接有轮毂，所述车板的底面固定连接有固定架，所述固定架的上表面开设有螺纹孔，所述固定架的上方设有螺纹杆，所述螺纹杆的底端贯穿螺纹孔并延伸至固定架的内部。

所述固定架的内侧壁固定连接有压板，所述压板的上表面固定镶嵌有第一轴承，所述螺纹杆的底端延伸至第一轴承的内部，且螺纹杆的外表面与第一轴承的内圈固定连接，所述车板的底面固定连接有相对称的卡板，且卡板位于两个支撑腿之间，所述车板的正面开设有纳线槽，所述纳线槽的内侧壁固定镶嵌有第二轴承，所述纳线槽的内部设有收线杆，所述收线杆的左端延伸至第二轴承的内部并与第二轴承的内圈固定连接，所述车板的右侧面开设有第四通口，所述车板的右侧设有转杆，所述转杆的左端贯穿第四通口并与收线杆的右端固定连接，所述转杆的右端固定连接有第一皮带轮，所述车板的右侧设有第二皮带轮，所述第二皮带轮与轮毂的右侧面固定连接，所述第一皮带轮与第二皮带轮通过皮带传动连接。

进一步地，所述螺纹塞的上表面固定连接有指板，所述指板的外表面开设有防滑纹。

进一步地，所述螺纹杆的顶端固定连接有转轮，所述转轮的上表面固定连接有摇把。

进一步地，所述祛污筒的内部设有纯棉布，且纯棉布与祛污筒的内壁固定连接。

进一步地，所述车板的上方设有橡胶防滑垫，所述橡胶防滑垫的底面与车板的上表面固定连接。

进一步地，所述收线杆的外表面固定连接有隔板，所述隔板的外表面与纳线槽的内壁相接触。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型(1)通过设置有卡板，能够使轨道平车对轨道进行卡接，提高轨道平车的稳定性，解决了轨道平车出现脱轨的问题，通过设置有转轮，可以使螺纹杆的转动更加平稳便捷，避免螺纹杆在转动时出现困难的问题；