[实用新型]一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构有效

专利信息
申请号: 202021248757.X 申请日: 2020-06-30
公开(公告)号: CN212886085U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 朱岩;刘广武;秦黎;廖书铖 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 王洪娟
地址: 537006 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 机型 活塞环 装配 气缸 接气 结构
【权利要求书】:

1.一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构,包括机架(1),其特征在于,所述机架(1)上设有转盘(2),所述转盘(2)上设有多个均匀布置的支座(3),所述支座(3)上设有夹具(4),所述夹具(4)上设有活塞定位槽(5),所述活塞定位槽(5)上设有活塞环定位槽(6),所述活塞定位槽(5)的端部设有定位板(9);每个所述夹具(4)上设有通槽(7),所述通槽(7)处设有两个胀片(10),所述转盘(2)的下方设有多个气缸装置(15),所述气缸装置(15)的推杆与所述胀片(10)之间设有曲柄滑块机构(8),所述机架(1)的底部设有脚踏式气动控制阀(22),所述脚踏式气动控制阀(22)上设有进出气接管(25),所述气缸装置(15)上设有气缸气管(23),所述进出气接管(25)及气缸气管(23)上设有快接接头(26)。

2.根据权利要求1所述的一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构,其特征在于,所述曲柄滑块机构(8)包括在所述夹具(4)的外壁上设有的与所述通槽(7)的两侧连通的环形导向槽(11)和在所述胀片(10)的底部设有的与所述环形导向槽(11)相适配的胀开环(12),两个所述胀开环(12)的下方设有与所述气缸装置(15)的推杆连接的浮动推头(13),所述浮动推头(13)上活动连接的设有两个分别与两个所述胀开环(12)活动连接的铰接杆(14)。

3.根据权利要求2所述的一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构,其特征在于,所述环形导向槽(11)上设有与所述胀开环(12)的外侧侧面相适应的限位块(16)。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构,其特征在于,所述机架(1)上设有布置在所述转盘(2)的上方的物料板(17),所述物料板(17)的一侧设有能够与其中一个所述夹具(4)相适应的装配工位缺口(18)。

5.根据权利要求4所述的一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构,其特征在于,所述机架(1)上设有布置在所述转盘(2)的下方的支撑板(19),所述转盘(2)的底端设有多个呈圆周分布的滑轮(20),所述支撑板(19)上设有与所述滑轮(20)相适配的限位槽(21)。

6.根据权利要求1所述的一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构,其特征在于,所述机架(1)的底部设有环形滑轨(27),所述环形滑轨(27)上位于所述气缸装置(15)的下方对应设有多个滑座(28),所述滑座(28)上设有与所述气缸气管(23)相适配的卡口(29)。

7.根据权利要求6所述的一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构,其特征在于,所述滑座(28)上设有与所述气缸装置(15)连接的连接杆(30)。

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