[实用新型]一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构

说明书

本实用新型公开了一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构，包括机架、转盘和多个支座，所述支座上设有夹具，所述夹具上设有活塞定位槽，所述活塞定位槽上设有活塞环定位槽，所述活塞定位槽的端部设有定位板；所述夹具上设有通槽，所述通槽处设有胀片，所述转盘的下方设有气缸装置，所述气缸装置的推杆与所述胀片之间设有曲柄滑块机构，所述机架的底部设有脚踏式气动控制阀，所述脚踏式气动控制阀上设有进出气接管，所述气缸装置上设有气缸气管，所述进出气接管及气缸气管上设有快接接头。本实用新型的多机型活塞环装配机的气缸接气管结构，属于发动机组件装配技术领域，工作效率高，只需一个脚踏式气动控制阀即可实现对多个气缸装置的控制。

技术领域

本实用新型涉及发动机组件装配技术，更具体地说，它涉及一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构。

背景技术

发动机气缸的活塞装入气缸上前，需要在活塞上套上活塞环，现有技术中，通常是人工使用工具将活塞环的两侧从其断口处向两侧拉开，然后卡入活塞上的活塞环槽，操作麻烦，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述某些不足，本实用新型的目的是提供一种有助于提高工作效率的多机型活塞环装配机的气缸接气管结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种多机型活塞环装配机的气缸接气管结构，包括机架，所述机架上设有能够旋转的转盘，所述转盘上设有多个均匀布置的支座，每个所述支座上设有夹具，所述夹具上设有活塞定位槽，所述活塞定位槽上设有活塞环定位槽，所述活塞定位槽的端部设有定位板；每个所述夹具上位于所述活塞环定位槽的底部设有通槽，所述通槽处设有两个能够与活塞环开口的两侧相适应的胀片，所述转盘的下方设有多个与多个所述夹具分别对应设置的气缸装置，所述气缸装置的推杆与所述胀片之间设有曲柄滑块机构，所述机架的底部设有脚踏式气动控制阀，所述脚踏式气动控制阀上设有进出气接管，所述气缸装置上设有气缸气管，所述进出气接管及气缸气管上设有快接接头。

进一步的，所述曲柄滑块机构包括在所述夹具的外壁上设有的与所述通槽的两侧连通的环形导向槽和在所述胀片的底部设有的与所述环形导向槽相适配的胀开环，两个所述胀开环的下方设有与所述气缸装置的推杆连接的浮动推头，所述浮动推头上活动连接的设有两个分别与两个所述胀开环活动连接的铰接杆。

更进一步的，所述环形导向槽上设有与所述胀开环的外侧侧面相适应的限位块。

更进一步的，所述机架上设有布置在所述转盘的上方的物料板，所述物料板的一侧设有能够与其中一个所述夹具相适应的装配工位缺口。

更进一步的，所述支架上设有布置在所述转盘的下方的支撑板，所述转盘的底端设有多个呈圆周分布的滑轮，所述支撑板上设有与所述滑轮相适配的限位槽。

作为进一步的改进，所述机架的底部设有环形滑轨，所述环形滑轨上位于所述气缸装置的下方对应设有多个滑座，所述滑座上设有与所述气缸气管相适配的卡口。

更进一步的，所述滑座上设有与所述气缸装置连接的连接杆。

有益效果

与现有技术相比，本实用新型的多机型活塞环装配机的气缸接气管结构的有益效果如下：

(1)本实用新型的多机型活塞环装配机的气缸接气管结构的结构设计合理，可以通过转动转盘，切换不同的夹具对不同型号的活塞进行活塞环安装；并且可以将活塞环中的气环、刮油环、油环进行同时安装，安装速度快，大大提高了生产效率；通过转盘限位槽的结构，实现了对转盘进行限位，保证转盘稳定的旋转，保证活塞环安装的连贯性；

(2)本实用新型的多机型活塞环装配机的气缸接气管结构的结构设计合理，缸气管、进出气接管以及快接接头的设置，可以大大的提高工作效率；实现了只需一个脚踏式气动控制阀即可完成对多个气缸装置的控制，减少机架下方的结构布置，节约成本，车间的结构布局更加简洁、整齐，同时还可以避免出现使用多个脚踏式气动控制阀而造成的误操作现象。