[实用新型]一种轮毂电机减速器总成

权利要求书

1.一种轮毂电机减速器总成，包括壳体(3)，其特征在于，所述壳体(3)内设置有：

三级平行轴齿轮减速组件(1)，其包括相互平行且间隔设置的输入轴(11)、第一中间轴(12)、第二中间轴(13)和输出轴(14)，且所述输入轴(11)与所述第一中间轴(12)齿轮减速传动连接，所述第一中间轴(12)和所述第二中间轴(13)齿轮减速传动连接，所述第二中间轴(13)与所述输出轴(14)齿轮减速传动连接，所述输出轴(14)与汽车轮毂传动连接；

轮毂电机，所述轮毂电机的转轴(4)与所述输入轴(11)传动连接；

润滑组件，其包括机械油泵(2)，所述机械油泵(2)与所述输出轴(14)传动连接，以用于向所述三级平行轴齿轮减速组件(1)输送润滑油。

2.如权利要求1所述的轮毂电机减速器总成，其特征在于，所述输入轴(11)与所述输出轴(14)不同轴。

3.如权利要求1所述的轮毂电机减速器总成，其特征在于，

所述输入轴(11)与所述第一中间轴(12)上分别设置有一个一级减速齿轮，两个所述一级减速齿轮啮合传动连接；

所述第一中间轴(12)和所述第二中间轴(13)上分别设置有一个二级减速齿轮，两个所述二级减速齿轮啮合传动连接；

所述第二中间轴(13)与所述输出轴(14)上分别设置有一个三级减速齿轮，两个所述三级减速齿轮啮合传动连接；其中，所述一级减速齿轮、所述二级减速齿轮和所述三级减速齿轮均为圆柱直齿轮。

4.如权利要求2所述的轮毂电机减速器总成，其特征在于，所述壳体(3)包括相互固定连接的前壳(31)和后壳(32)，所述前壳(31)和所述后壳(32)之间形成有用于容纳所述三级平行轴齿轮减速组件(1)的减速腔室、以及用于容纳所述机械油泵(2)的油泵腔室。

5.如权利要求4所述的轮毂电机减速器总成，其特征在于，所述前壳(31)和所述后壳(32)之间还形成有用于收集所述减速腔室中的润滑油的油底壳腔室，所述油底壳腔室与所述减速腔室连通，所述机械油泵(2)为外啮合齿轮泵，所述机械油泵(2)用于将所述油底壳腔室的润滑油输送至所述三级平行轴齿轮减速组件(1)上。

6.如权利要求5所述的轮毂电机减速器总成，其特征在于，所述机械油泵(2)包括：

润滑驱动轴(21)，其与所述输入轴(11)传动连接；

泵室(22)，所述润滑驱动轴(21)的一端伸入到所述泵室(22)，所述润滑驱动轴(21)的伸入到所述泵室(22)的一端设置有主动齿轮，所述泵室(22)内还设置有与所述主动齿轮啮合连接的从动齿轮，所述从动齿轮和所述主动齿轮将所述泵室(22)分为吸油腔和压油腔，所述吸油腔通过第一油路(5)与所述油底壳腔室连通，所述压油腔通过第二油路(6)与所述减速腔室连通。

7.如权利要求6所述的轮毂电机减速器总成，其特征在于，所述润滑驱动轴(21)上同轴设置有增速直齿轮(23)，所述增速直齿轮(23)直接与所述输入轴(11)上设置的一级减速齿轮传动连接。

8.如权利要求6所述的轮毂电机减速器总成，其特征在于，所述第一油路(5)上设置有过滤网。

9.如权利要求1所述的轮毂电机减速器总成，其特征在于，

所述输入轴(11)的两端分别套设有固定设置于所述壳体(3)内的输入轴轴承(15)；

所述第一中间轴(12)的两端分别套设有固定设置于所述壳体(3)内的第一中间轴轴承(16)；

所述第二中间轴(13)的两端分别套设有固定设置于所述壳体(3)内的第二中间轴轴承(17)；

所述输出轴(14)的两端分别套设有固定设置于所述壳体(3)内的输出轴轴承(18)。

10.如权利要求1所述的轮毂电机减速器总成，其特征在于，所述机械油泵(2)为内啮合齿轮泵。