[实用新型]铁路货车转向架柔性构架及铁路货车

权利要求书

1.一种铁路货车转向架柔性构架，其特征在于，包括：

L型梁，其包括端梁和侧梁A；所述侧梁A和所述端梁固定连接，二者之间的夹角为90度；所述侧梁A设置有L型梁安装孔；所述L型梁安装孔的底面设置有第一球面心盘；

T型梁，其包括侧梁B和横梁；所述横梁设置在所述侧梁B的一侧，且与所述侧梁B垂直；所述横梁远离所述侧梁B的一端设置有T型梁安装座，所述T型梁安装座设置为能够插入所述L型梁安装孔内；所述T型梁安装座的上表面设置有弹性垫块；所述T型梁安装座的下表面设置有第二球面心盘，所述第二球面心盘设置为能够与所述第一球面心盘相匹配；

连接构件，其包括连接栓、弹性球铰和连接座；所述连接座包括底板和垂向板；所述垂向板设置为与所述底板垂直，所述垂向板设置有垂向板通孔；所述弹性球铰设置为能够插入所述垂向板通孔内；所述连接栓设置为能够穿过弹性球铰，并与所述端梁远离所述侧梁A的一端固定连接；所述底板设置为能够与所述侧梁B固定连接。

2.根据权利要求1所述的铁路货车转向架柔性构架，其特征在于，所述铁路货车转向架柔性构架还包括过渡垫圈、垫片和磨耗垫，所述过渡垫圈和所述垫片设置在所述垂向板和所述端梁之间，所述连接栓依次穿过弹性球铰、过渡垫圈和垫片与所述端梁远离所述侧梁A的一端固定连接；所述磨耗垫设置于所述第二球面心盘和所述第一球面心盘之间。

3.根据权利要求1所述的铁路货车转向架柔性构架，其特征在于，所述铁路货车转向架柔性构架还包括L型梁连接板，所述L型梁连接板平行设置于所述端梁远离所述侧梁A的一端端面上，所述L型梁连接板上设置有L型梁连接孔，其用于供所述连接栓穿过。

4.根据权利要求3所述的铁路货车转向架柔性构架，其特征在于，所述铁路货车转向架柔性构架还包括T型梁连接板，所述T型梁连接板平行设置于所述侧梁B的一端端面上；所述T型梁连接板上设置有T型梁连接孔；所述连接构件的底板设置有底板通孔；所述T型梁连接孔和所述底板通孔设置为能够供螺栓穿过，从而将所述T型梁连接板和所述底板连接到一起。

5.根据权利要求1所述的铁路货车转向架柔性构架，其特征在于，所述T型梁安装座的上表面设置有弹性垫块安装孔；所述弹性垫块通过弹性垫块安装孔与T型梁安装座相连。

6.根据权利要求1所述的铁路货车转向架柔性构架，其特征在于，所述弹性球铰包括刚性外圈和异型刚性内圈，所述刚性外圈套设在所述异型刚性内圈之外，所述刚性外圈和异型刚性内圈之间通过硫化橡胶层硫化为一体。

7.根据权利要求6所述的铁路货车转向架柔性构架，其特征在于，所述连接栓为变截面异型连接螺栓；所述异型刚性内圈中部呈向外凸起的弧状。

8.根据权利要求1～7任一项所述的铁路货车转向架柔性构架，其特征在于，所述侧梁A和所述侧梁B的上表面的内侧边缘分别设置有制动安装吊座，或所述侧梁A和所述侧梁B的下表面的内侧边缘分别设置有制动安装吊座。

9.根据权利要求8所述的铁路货车转向架柔性构架，其特征在于，所述铁路货车转向架柔性构架还包括弹性旁承、下心盘和支点座；所述弹性旁承为一对，分别设置于所述横梁的两端；所述下心盘设置于所述横梁的中部；所述支点座设置于所述横梁中部的一侧。

10.一种铁路货车，其特征在于，其包括权利要求1～9任一项所述的铁路货车转向架柔性构架。