[实用新型]一种汽车超高螺纹成型零件加工模具有效
申请号: | 202021258470.5 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212602822U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | 林汉海;李智 | 申请(专利权)人: | 苏州麦卡斯汽车科技有限公司 |
主分类号: | B29C33/04 | 分类号: | B29C33/04;B29C33/30;B29L1/00 |
代理公司: | 苏州集律知识产权代理事务所(普通合伙) 32269 | 代理人: | 安纪平;黄建月 |
地址: | 215200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 超高 螺纹 成型 零件 加工 模具 | ||
1.一种汽车超高螺纹成型零件加工模具,其特征在于,包括:底座(1);
两个模具(2),两个所述模具(2)分别滑动连接于所述底座(1)顶部的两侧;
闭合组件(3),所述闭合组件(3)固定连接于所述底座(1)内壁的顶部;
两个移动组件(4),两个所述移动组件(4)分别固定连接于所述底座(1)底部的两侧;
冷却组件(5),所述冷却组件(5)设置于所述模具(2)的一侧;
进水孔(6),所述进水孔(6)开设于所述模具(2)的顶部;
模型槽(7),所述模型槽(7)开设于所述模具(2)的一侧;
连接组件(8),所述连接组件(8)设置于两个所述模具(2)相对的一侧;
水槽(9),所述水槽(9)开设于所述模具(2)的内部。
2.根据权利要求1所述的汽车超高螺纹成型零件加工模具,其特征在于,所述闭合组件(3)包括异步电机(31)和两个固定环(32),所述异步电机(31)固定连接于所述底座(1)内壁的顶部,两个所述固定环(32)分别固定连接于所述底座(1)内壁底部的两侧,所述异步电机(31)的输出轴固定连接有主动齿轮(33)。
3.根据权利要求2所述的汽车超高螺纹成型零件加工模具,其特征在于,两个所述固定环(32)的内部均转动连接有螺纹杆(34),两个所述螺纹杆(34)相离的一端分别与所述底座(1)内壁的两侧转动连接,两个所述螺纹杆(34)相对的一端均固定连接有从动齿轮(37),两个所述螺纹杆(34)的表面均螺纹连接有滑块(35)。
4.根据权利要求3所述的汽车超高螺纹成型零件加工模具,其特征在于,两个所述滑块(35)的底部均与所述底座(1)内壁的底部滑动连接,两个所述滑块(35)的顶部均固定连接有连杆(36),所述连杆(36)的顶部贯穿底座(1)且延伸至所述底座(1)的外部。
5.根据权利要求1所述的汽车超高螺纹成型零件加工模具,其特征在于,所述移动组件(4)包括万向轮(41)和液压伸缩柱(42),所述万向轮(41)固定连接于所述底座(1)底部的一侧,所述液压伸缩柱(42)固定连接于所述底座(1)底部的一侧且位于所述万向轮(41)的一侧。
6.根据权利要求1所述的汽车超高螺纹成型零件加工模具,其特征在于,所述冷却组件(5)包括冷凝器(51),所述冷凝器(51)设置于所述模具(2)的一侧,所述冷凝器(51)的一端连通有冷凝管(52),所述冷凝管(52)的一侧贯穿模具(2)且延伸至所述水槽(9)的内部。
7.根据权利要求1所述的汽车超高螺纹成型零件加工模具,其特征在于,所述连接组件(8)包括连接块(81)和连接孔(82),所述连接块(81)固定连接于一个所述模具(2)的一侧,所述连接孔(82)开设于另一个所述模具(2)的一侧。
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