[实用新型]一种平头卡车驾驶室前部防撞总成有效
申请号: | 202021258489.X | 申请日: | 2020-06-30 |
公开(公告)号: | CN212709675U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 沈磊;何润华;王智勇;程志刚;周宏钟;程鹏飞 | 申请(专利权)人: | 南京汽车集团有限公司;上汽大通汽车有限公司南京分公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15;B62D33/06 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210037 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平头 卡车 驾驶室 前部 总成 | ||
1.一种平头卡车驾驶室前部防撞总成,包括前保险杠蒙皮总成和车架,其特征在于:所述防撞总成呈相互对称两个分部在驾驶室前部,并分别位于前端车架左、右侧;各防撞总成包括前挡板、中部支撑板、侧向支撑板、基座连接板,所述前挡板一侧上具有与前保险杠蒙皮总成相连的连接孔;所述中部支撑板一侧宽度面构成平面,另一侧宽度面呈不等距阶梯状,所述中部支撑板下端向车架方向延伸成垂直翻边,垂直翻边上具有连接孔;所述侧向支撑板呈“┫”形;所述基座连接板呈“L”形,基座连接板的“L”形一侧面上具有与车架纵、横梁对应连接的若干连接孔;所述中部支撑板沿其宽度面的平面焊连在前挡板内侧面上,所述侧向支撑板“┫”形的纵向侧面焊连在远离连接孔一侧前挡板内侧边缘上,所述基座连接板的带连接孔一侧与侧向支撑板“┫”形的中部横向底面对应焊连,基座连接板另一侧延伸抵达前挡板内侧面并彼此相连;所述前挡板经其连接孔通过连接件对应连接在前保险杠蒙皮总成上,所述中部支撑板经其垂直翻边上连接孔通过连接件对应连接车架纵梁上,所述基座连接板经其各连接孔通过连接件分别对应连接在车架纵、横梁上。
2.根据权利要求1所述的一种平头卡车驾驶室前部防撞总成,其特征在于:所述前挡板与所述中部支撑板间具有三角支撑板,三角支撑板上、下间隔两支;所述中部支撑板与所述侧向支撑板间具有横向加强板,其中横向加强板底部与基座连接板上表面焊连。
3.根据权利要求1所述的一种平头卡车驾驶室前部防撞总成,其特征在于:所述前挡板上端一侧延伸成挡边,另一侧形成让位区。
4.根据权利要求1所述的一种平头卡车驾驶室前部防撞总成,其特征在于:所述基座连接板的“L”形一侧面上若干连接孔间具有减重孔。
5.根据权利要求1所述的一种平头卡车驾驶室前部防撞总成,其特征在于:所述连接件均采用螺栓。
6.根据权利要求1所述的一种平头卡车驾驶室前部防撞总成,其特征在于:还包括驾驶室安装总成,所述驾驶室安装总成包括驾驶室前悬置竖板、驾驶室前悬置安装板、驾驶室前悬置基座;驾驶室前悬置竖板上焊连驾驶室前悬置安装板,驾驶室前悬置安装板上焊连驾驶室前悬置基座并保持驾驶室前悬置基座上驾驶室安装孔位于中心位置;所述驾驶室安装总成依附所述侧向支撑板外侧面布置,驾驶室前悬置安装板一侧置于侧向支撑板“┫”形的中部横向面上,驾驶室前悬置竖板与基座连接板上减重孔周围面焊连;驾驶室前悬置基座经驾驶室安装孔并通过橡胶悬置与驾驶室连接。
7.根据权利要求2所述的一种平头卡车驾驶室前部防撞总成,其特征在于:所述前挡板、中部支撑板、侧向支撑板、基座连接板、三角支撑板、横向加强板,均为刚性材质。
8.根据权利要求6所述的一种平头卡车驾驶室前部防撞总成,其特征在于:所述驾驶室前悬置竖板、驾驶室前悬置安装板、驾驶室前悬置基座,均为刚性材质。
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