[实用新型]汽车用干摩擦式自调式盖总成力感应器DS的装配机有效
申请号: | 202021259282.4 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212330304U | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 陈锡伟;陈杰;赵早君;程玉君;胡城杰;张文良;赵腾飞 | 申请(专利权)人: | 浙江铁流离合器股份有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 311100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 摩擦 调式 总成 感应器 ds 装配 | ||
1.一种汽车用干摩擦式自调式盖总成力感应器DS的装配机,其装配的被组装件包括被组装件盖(14)、被组装件回位弹簧(16)、被组装件力感应器DS(19)、被组装件膜片弹簧(20)和被组装件楔形自调机构(21);其特征在于:包括
机架(2),其上固装有台板(25),该台板(25)上固装有上固定板(8)和下固定板(3);
工装(22),其安装在台板(25)上,用于置入被组装件,并盖有压板(15);
直线驱动机构,其固装在下固定板(3)上,用于驱动被组装件直线运动;
旋转驱动机构,其固装在上固定板(8)上,一端与工装(22)固定,另一端与直线驱动机构连接,用于驱动被组装件回转运动;以及
电控箱(29),其安装在机架(2)一侧,对直线驱动机构和旋转驱动机构进行控制。
2.根据权利要求1所述的汽车用干摩擦式自调式盖总成力感应器DS的装配机,其特征在于:所述直线驱动机构包括伺服电缸(1)、浮动接头(5)、称重传感器(6)和连接板(7),所述连接板(7)上固装有称重传感器(6),该称重传感器(6)通过浮动接头(5)与伺服电缸(1)联接,该伺服电缸(1)固装在下固定板(3)上。
3.根据权利要求1所述的汽车用干摩擦式自调式盖总成力感应器DS的装配机,其特征在于:所述旋转驱动机构包括回转支承座(9)、花键滚珠导向轴副(27)和伺服驱动组件(28),所述工装(22)通过销A(10)及螺钉固定在回转支承座(9)上;该花键滚珠导向轴副(27)用螺钉安装在上固定板(8)的中心孔内;该伺服驱动组件(28)通过固定板(26)安装在上固定板(8)上,在其输出轴上通过张紧套(24)固装有小齿轮(23),该小齿轮(23)和回转支承座(9)内设置的齿轮相啮合,驱动工装(22)作回转运动。
4.根据权利要求3所述的汽车用干摩擦式自调式盖总成力感应器DS的装配机,其特征在于:所述花键滚珠导向轴副(27)导向轴上端设置不等边六角轴头用于嵌入压板(15)的不等边内六角孔内,通过开口插片(17)和圆螺母(18)锁紧;导向轴下端与连接板(7)固接。
5.根据权利要求1所述的汽车用干摩擦式自调式盖总成力感应器DS的装配机,其特征在于:所述工装(22)上开设卡槽,用于安装圆柱螺旋弹簧(11)和卡块(12),用于被组装件回位弹簧(16)、被组装件楔形自调机构(21)在被组装件盖(14)内的安装固定,被组装件回位弹簧(16)和被组装件楔形自调机构(21)之间置入被组装件膜片弹簧(20)和被组装件力感应器DS(19);销B(13)按被组装件盖(14)的定位要求安装在工装(22)上。
6.根据权利要求1所述的汽车用干摩擦式自调式盖总成力感应器DS的装配机,其特征在于:所述下固定板(3)通过四个固定柱(4)用螺钉联接固定在台板(25)下方,上固定板(8)通过四个固定轴(30)用螺钉联接固定在台板(25)下方。
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