[实用新型]一种民航机场用电缆收放装置有效
申请号: | 202021259932.5 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212531855U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
发明(设计)人: | 张帆 | 申请(专利权)人: | 张帆 |
主分类号: | B65H75/44 | 分类号: | B65H75/44 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 李彦 |
地址: | 100621 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 民航 机场 用电 缆收放 装置 | ||
1.一种民航机场用电缆收放装置,包括安装座(1),其特征在于:所述安装座(1)的一侧装设有固定架(2),固定架(2)上装设有第一电机(3)和第二电机(5),所述第一电机(3)的输出轴装设有与安装座(1)相连的收线筒(4),所述第二电机(5)的输出轴装设有与安装座(1)相连的收线杆(6),收线杆(6)上绕设有线缆(7),线缆(7)的一端绕设在收线筒(4)上,所述安装座(1)上装设有固定块(8),固定块(8)的一侧装设有马达(9),马达(9)的输出轴装设有驱动齿轮(10),驱动齿轮(10)的外部啮合有链条(13),所述固定块(8)上开设有通洞(15),所述固定块(8)的内部装设有活动轴(11),活动轴(11)上装设有与链条(13)啮合的从动齿轮(12),所述活动轴(11)上设有与线缆(7)相接触的从动轮(14)。
2.根据权利要求1所述的一种民航机场用电缆收放装置,其特征在于:所述驱动齿轮(10)的尺寸与从动齿轮(12)的尺寸相匹配,所述驱动齿轮(10)和从动齿轮(12)均与链条(13)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种民航机场用电缆收放装置,其特征在于:所述固定块(8)的外表面镀有锌层,且锌层的厚度大于一毫米。
4.根据权利要求1所述的一种民航机场用电缆收放装置,其特征在于:所述从动轮(14)的数量为八个,所述从动齿轮(12)的数量与从动轮(14)的数量相同,所述马达(9)的数量为两个。
5.根据权利要求1所述的一种民航机场用电缆收放装置,其特征在于:所述固定架(2)为L型设置,所述从动轮(14)为圆盘形设置。
6.根据权利要求1所述的一种民航机场用电缆收放装置,其特征在于:所述固定块(8)的内部开设有浅口槽,所述浅口槽与链条(13)和从动齿轮(12)均相接触。
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