[实用新型]一种基于太阳能发电的汽车顶部帆板有效
申请号: | 202021260765.6 | 申请日: | 2020-07-02 |
公开(公告)号: | CN212685257U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 彭大超;黄阿玲;杜红逵 | 申请(专利权)人: | 河南光坤能源科技工程有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B60R9/045;H02S30/20 |
代理公司: | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人: | 任坤 |
地址: | 475000 河南省开*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 太阳能 发电 汽车 顶部 帆板 | ||
1.一种基于太阳能发电的汽车顶部帆板,其特征在于:包括通过电动推杆(1)连接汽车顶部的容纳箱(2)和连接容纳箱(2)内的太阳能板机构,所述容纳箱(2)的四个侧壁上均设有贯穿容纳箱(2)的收纳槽(6),所述容纳箱(2)的内侧壁上、对应收纳槽(6)的上方设有步进电机(9),所述太阳能板机构包括设于收纳槽(6)内、连接步进电机(9)的滑动电池板(3)和通过折叠机构(5)连接滑动电池板(3)的折叠电池板(4),所述滑动电池板(3)的中央设有与步进电机(9)输出轴上的齿轮相适配的齿条(8),所述折叠电池板(4)通过折叠机构(5)贴设于滑动电池板(3)相背于齿条(8)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车顶部帆板,其特征在于:所述容纳箱(2)的四个侧壁上的收纳槽(6)按从高到低的顺序依次排列,所述容纳箱(2)的外侧壁上设有与折叠机构(5)相适配的限位槽(61)。
3.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车顶部帆板,其特征在于:所述收纳槽(6)的高度大于滑动电池板(3)和折叠电池板(4)总厚度1-3cm,所述滑动电池板(3)滑动的两侧连接容纳箱(2)的内侧壁。
4.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车顶部帆板,其特征在于:所述折叠机构(5)包括第一固定板(51)、第二固定板(52)和设于第一固定板(51)、第二固定板(52)之间的关节筒(53),所述第一固定板(51)螺栓连接滑动电池板(3),所述第二固定板(52)螺栓连接折叠电池板(4)。
5.根据权利要求4所述的一种基于太阳能发电的汽车顶部帆板,其特征在于:所述关节筒(53)内设有双轴电机(57),所述关节筒(53)的外部两端均设有主轴(56),所述双轴电机(57)的输出轴和主轴(56)靠近双轴电机(57)的一侧通过齿轮组(58)连接。
6.根据权利要求5所述的一种基于太阳能发电的汽车顶部帆板,其特征在于:所述关节筒(53)的两端设有穿过主轴(56)的法兰盘(59),所述第一固定板(51)通过固定杆(54)螺栓连接法兰盘(59),所述第二固定板(52)通过转杆(55)套设于主轴(56)的外周。
7.根据权利要求1所述的一种基于太阳能发电的汽车顶部帆板,其特征在于:所述容纳箱(2)的顶端设有与容纳箱(2)顶边连接的光伏电池板(7)。
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