[实用新型]一种多功能警车顶部承载结构

权利要求书

1.一种多功能警车顶部承载结构，应用在各类车型警用车的车顶上，其特征在于：包括一主体框架(10)、后摄像头安装支架(20)、警灯安装支架(30)、前摄像头安装支架(40)、云台安装支架(50)、自组网服务器安装支架(60)和电子围栏安装支架(80)；

所述主体框架(10)包括两固定于车顶且平行于车长方向的纵向矩管(11)，以及横亘搭接在纵向矩管(11)上的多根横向矩管(12)；

所述的横向矩管(12)包括至少五根，其中通过螺栓固定连接设置在纵向矩管(11)两端的为第一横向矩管(12a)、第二横向矩管(12b)，所述的第二横向矩管(12b)上连接设置有两个后摄像头安装支架(20)；所述的第一横向矩管(12a)与之相邻的且设置在纵向矩管(11)上的第三横向矩管(12c)上连接有警灯安装支架(30)；在所述的第一横向矩管(12a)或第三横向矩管(12c)上连接有前摄像头安装支架(40)；

所述云台安装支架(50)底部跨接在第四横向矩管(12d)、第五横向矩管(12e)之间，所述自组网服务器安装支架(60)跨接在所述的第五横向矩管(12e)与另一第六横向矩管(12f)之间，所述电子围栏安装支架(80)设于第二横向矩管(12b)与第六横向矩管(12f)的相向位置上。

2.根据权利要求1所述的一种多功能警车顶部承载结构，其特征在于：所述第一横向矩管(12a)、第二横向矩管(12b)与纵向矩管(11)通过螺栓连接，所述的第四横向矩管(12d)、第五横向矩管(12e)、第六横向矩管(12f)与纵向矩管(11)套接，所述的第三横向矩管(12c)与纵向矩管(11)螺栓连接或套接。

3.根据权利要求2所述的一种多功能警车顶部承载结构，其特征在于：所述第四横向矩管(12d)、第五横向矩管(12e)、第六横向矩管(12f)任意一个的两端设有套口(121)，套口(121)内套接纵向矩管(11)，所述套口(121)前端上贯穿设置有紧固螺栓(122)，通过转动紧固螺栓(122)可改变套口(121)与纵向矩管(11)的紧固程度，所述的套口(121)外包裹有防滑套(123)。

4.根据权利要求3所述的一种多功能警车顶部承载结构，其特征在于：所述云台安装支架(50)包括两底板(51)、分别与两底板枢接的两侧板(52)以及枢接在两侧板(52)之间的顶板(53)，所述底板(51)固定连接在第四横向矩管(12d)、第五横向矩管(12e)之间；

还包括有限位装置(70)，使得云台安装支架(50)在满足高度可调的同时具有很强的稳定性。

5.根据权利要求4所述的一种多功能警车顶部承载结构，其特征在于：所述的限位装置(70)包括长度一致的第一连杆(71)、第二连杆(72)，所述的第一连杆(71)、第二连杆(72)一端设有折边(73)，第一连杆(71)、第二连杆(72)分别通过螺栓贯穿折边(73)固定在两侧板(52)上，另一端设置有凸耳(74)，所述的第一连杆(71)、第二连杆(72)通过凸耳(74)处设有的凸耳(74)枢接；并且，所述的顶板(53)下连接有一导向杆(75)，所述的第一连杆(71)、第二连杆(72)的枢接处设置有螺栓(76)，螺栓(76)的轴贯穿凸耳(74)作为枢接的枢轴，螺栓(76)的另一端连接有螺帽(77)；所述的导向杆(75)设有十字型的贯穿槽(78)，所述的螺栓(76)的头部与螺帽(77)位于导向杆(75)外，所述的贯穿槽(78)分别提供配合后的螺栓(76)与螺帽(77)、第一连杆(71)和第二连杆(72)的在垂直向滑动的空间。

6.根据权利要求5所述的一种多功能警车顶部承载结构，其特征在于：所述导向杆(75)底端设置有一套柱(79)，套柱(79)外套设有一弹簧(710)且弹簧(710)存在外露于套柱(79)的部分；还包括有一套筒(711)，所述弹簧(710)内置于套筒(711)内，所述套筒(711)底端连接有一吸盘(712)，所述吸盘(712)吸附在车顶上。