[实用新型]一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器有效
申请号: | 202021262755.6 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212717716U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 吴伟卫 | 申请(专利权)人: | 九江福明车业部件有限公司 |
主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/02;F16D65/14;F16D121/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 332000*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 缓冲 效果 电动车 用半油刹 制动器 | ||
1.一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器,其特征在于:包括缓冲刹车机构(1);
所述缓冲刹车机构(1)包括油压壳体(2),所述油压壳体(2)内部设有横向滑腔(3),所述横向滑腔(3)顶部设有油腔(4),所述油腔(4)底部设有垂直滑腔(5),所述垂直滑腔(5)底部设有第一活塞(6),所述第一活塞(6)与垂直滑腔(5)滑动连接,所述第一活塞(6)底部设有第一定位块(7),所述第一定位块(7)底部表面设有凹槽(8),所述凹槽(8)内部设有滑槽(9),所述滑槽(9)内部固定设有强压弹簧(10),所述强压弹簧(10)底部设有挤压块(11),所述挤压块(11)底端横截面设置为半圆形,所述凹槽(8)底部设有刹车盘(12),所述刹车盘(12)顶部表面设有第一导向槽(13),所述挤压块(11)与第一导向槽(13)相匹配,所述刹车盘(12)顶部与凹槽(8)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器,其特征在于:所述横向滑腔(3)数量设置为两个,所述横向滑腔(3)内部设有双向刹车机构(14),所述双向刹车机构(14)包括第二活塞(15)。
3.根据权利要求2所述的一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器,其特征在于:所述第二活塞(15)与横向滑腔(3)滑动连接,所述第二活塞(15)一端设有第二定位块(16)。
4.根据权利要求3所述的一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器,其特征在于:所述第二定位块(16)一端横截面设置为半圆形,所述第二定位块(16)和挤压块(11)均由不锈钢材料制成。
5.根据权利要求3所述的一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器,其特征在于:所述刹车盘(12)两侧表面均设有第二导向槽(17),所述第二定位块(16)与第二导向槽(17)相匹配。
6.根据权利要求1所述的一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器,其特征在于:所述油压壳体(2)顶部设有油管(18),所述油管(18)底端贯穿油压壳体(2)且延伸至油腔(4)内部,所述油管(18)顶端设有油刹刹车把(19)。
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