[实用新型]一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器

说明书

本实用新型公开了一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器，具体涉及自行车配件技术领域，包括缓冲刹车机构；所述缓冲刹车机构包括油压壳体，所述油压壳体内部设有横向滑腔，所述横向滑腔顶部设有油腔，所述油腔底部设有垂直滑腔，所述垂直滑腔底部设有第一活塞，所述第一活塞与垂直滑腔滑动连接，所述第一活塞底部设有第一定位块，所述第一定位块底部表面设有凹槽。本实用新型通过设置缓冲刹车机构，避免刹车盘急停，使得刹车盘减速的同时具有一个缓冲效果，之后第一定位块底部的凹槽卡在刹车盘顶部外侧，对刹车盘起到减速的效果，由不锈钢材料制成的挤压块降低磨损效率，提升使用寿命，提高了刹车效果。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，更具体地说，本实用涉及一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器。

背景技术

目前一般自行车刹车器除传统式刹车器外，有更先进的油压式刹车器，并且配合碟式刹车盘使用。

专利申请公布号CN2573363Y的实用新型专利公开了一种自行车油压刹车器，其由刹车握把连结延伸刹车导线直至刹车器，并由刹车器架设连设在碟式刹车盘上，该刹车器系呈一不规则形状之油压缸体，且由二半边对称之压缸体相靠结合成一体。该压缸体设置有进油口，并在压缸体上设两两口径及容积不同之大小压缸槽，而各压缸槽内分别容置搭配好大小适宜之活塞，且在活塞上箍束有油封以及在该二活塞前端吸设一磁铁，以供活塞作动时可藉油封散热及利用磁铁将原刹住在碟式刹车盘上的相对刹车片吸回原处，并等待下次刹车作动。刹车灵敏顺畅，且为渐近式刹车，防止锁死，大大提高了使用安全性，其油封的设计位置，增加了散热速度，可延长刹车器的使用寿命，其刹车片为铝合金制成，较厚且面积大，不易变形，刹车动作稳定，结构简单，组装便捷，操作使用方便，具有市场竞争力。

但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如该实用在使用时，对刹车片的磨损较大，影响刹车效果，紧急刹车时缓冲效果差，容易产生较大惯性。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用的实施例提供一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器，通过设置缓冲刹车机构，强压弹簧推动挤压块卡在第一导向槽内部时具有一定的弹性，避免刹车盘急停，使得刹车盘减速的同时具有一个缓冲效果，之后第一定位块底部的凹槽卡在刹车盘顶部外侧，对刹车盘起到减速的效果，由不锈钢材料制成的挤压块降低磨损效率，提升使用寿命，提高了刹车效果，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用提供如下技术方案：一种具有缓冲效果的电动车用半油刹制动器，包括缓冲刹车机构；

所述缓冲刹车机构包括油压壳体，所述油压壳体内部设有横向滑腔，所述横向滑腔顶部设有油腔，所述油腔底部设有垂直滑腔，所述垂直滑腔底部设有第一活塞，所述第一活塞与垂直滑腔滑动连接，所述第一活塞底部设有第一定位块，所述第一定位块底部表面设有凹槽，所述凹槽内部设有滑槽，所述滑槽内部固定设有强压弹簧，所述强压弹簧底部设有挤压块，所述挤压块底端横截面设置为半圆形，所述凹槽底部设有刹车盘，所述刹车盘顶部表面设有第一导向槽，所述挤压块与第一导向槽相匹配，所述刹车盘顶部与凹槽相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述横向滑腔数量设置为两个，所述横向滑腔内部设有双向刹车机构，所述双向刹车机构包括第二活塞。

在一个优选地实施方式中，所述第二活塞与横向滑腔滑动连接，所述第二活塞一端设有第二定位块。

在一个优选地实施方式中，所述第二定位块一端横截面设置为半圆形，所述第二定位块和挤压块均由不锈钢材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述刹车盘两侧表面均设有第二导向槽，所述第二定位块与第二导向槽相匹配。

在一个优选地实施方式中，所述油压壳体顶部设有油管，所述油管底端贯穿油压壳体且延伸至油腔内部，所述油管顶端设有油刹刹车把。

本实用的技术效果和优点：