[实用新型]扭力装置及代步车有效
申请号: | 202021265413.X | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN213323539U | 公开(公告)日: | 2021-06-01 |
发明(设计)人: | 袁玉斌;林志鹏;张智 | 申请(专利权)人: | 纳恩博(北京)科技有限公司 |
主分类号: | B62M9/00 | 分类号: | B62M9/00;B62M23/00;B62K17/00 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人: | 董超男;张颖玲 |
地址: | 100192 北京市海淀区西小口*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭力 装置 代步 | ||
1.一种扭力装置,其特征在于,所述扭力装置包括:扭力筒和转轴;
所述扭力筒套设于所述转轴外侧、且在第一设定区域与所述转轴周向固定,固定后所述扭力筒与所述转轴之间具有设定间隙;
所述扭力筒的外表面上具有可扭转变形的开槽;
所述转轴被施加第一方向扭力,以及所述扭力筒的第二设定区域被施加第二方向扭力时,所述第一设定区域和所述第二设定区域之间发生扭转变形,所述扭力筒基于所述开槽的最大可变形范围与所述转轴抵接;其中,所述第一方向和所述第二方向相反,所述开槽位于所述第一设定区域和所述第二设定区域之间。
2.根据权利要求1所述的扭力装置,其特征在于,
所述开槽的槽向与所述扭力筒的轴向形成第一夹角,所述第一夹角的值大于0度,且所述第一夹角的值小于90度;
其中,所述开槽为螺旋槽;或,所述开槽为直槽;所述开槽为弧槽。
3.根据权利要求2所述的扭力装置,其特征在于,所述开槽为至少两个;
所述开槽沿所述扭力筒的周向呈螺旋分布;或,所述开槽沿所述扭力筒的周向对称分布。
4.根据权利要求1所述的扭力装置,其特征在于,所述开槽的槽向与所述扭力筒的轴向形成第一夹角;所述第一夹角的值等于0度,或所述第一夹角的值等于90度;
所述开槽为至少两个,所述开槽沿所述扭力筒的周向呈螺旋分布;
其中,所述开槽为直槽;或,所述开槽为弧槽。
5.根据权利要求1所述的扭力装置,其特征在于,所述开槽为两个,所述开槽沿所述扭力筒的周向对称分布;
其中,所述开槽为螺旋槽。
6.根据权利要求1所述的扭力装置,其特征在于,所述扭力装置还包括:
主动轮,所述主动轮套设于所述扭力筒的外侧,所述主动轮用于施加所述第二方向扭力。
7.根据权利要求6所述的扭力装置,其特征在于,所述主动轮与所述第二设定区域周向固定;或,
所述扭力装置还包括:法兰;
所述法兰套设于所述扭力筒的外侧,所述法兰与所述第二设定区域周向固定,所述法兰与所述主动轮固定连接,所述主动轮与所述扭力筒之间形成有间隙。
8.根据权利要求1至7任一所述的扭力装置,其特征在于,所述扭力筒和所述转轴通过花键或平键周向固定。
9.根据权利要求1至7任一所述的扭力装置,其特征在于,所述扭力筒基于所述设定间隙产生变形的应力小于所述扭力筒的材料的屈服强度。
10.根据权利要求1至7任一所述的扭力装置,其特征在于,其中,所述开槽为通槽或凹槽。
11.一种代步车,其特征在于,所述代步车包括权利要求1至10任一所述扭力装置、车架和脚踏板;
所述扭力装置可转动地设置于所述车架,所述脚踏板设置于所述转轴的端部。
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