[实用新型]一种汽车控制臂

权利要求书

1.一种汽车控制臂，包括直臂体（1）和弯臂体（2），所述的直臂体（1）的左端部设有第一衬套（3），所述的直臂体（1）的右端部设有第二衬套（4），所述的弯臂体（2）的右端部设有球头销总成，所述的弯臂体（2）的左端和直臂体（1）的右端相固连为一体结构，其特征在于，所述的直臂体（1）的左端部设置有装配孔一，所述的第一衬套（3）同一轴向装设在所述的装配孔一中，所述的第一衬套（3）和直臂体（1）之间设置有防止第一衬套（3）在直臂体（1）的装配孔一中脱落的限位装配装置，所述的直臂体（1）的右端部设置有装配孔二，所述的第二衬套（4）同一轴向装设在所述的装配孔二中，所述的第二衬套（4）和直臂体（1）之间设置有防止第二衬套（4）在直臂体（1）的装配孔二中脱落的限位装配结构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车控制臂，其特征在于，所述的第一衬套（3）包括第一芯轴（5），所述的第一芯轴（5）外套设有第一橡胶套（6），所述的第一橡胶套（6）外套设有第一固定环（7），所述的第一橡胶套（6）的内壁和第一芯轴（5）的外壁通过硫化的方式固连，所述的第一橡胶套（6）的外壁和第一固定环（7）的内壁通过硫化的方式固连，所述的第一衬套（3）通过第一固定环（7）同一轴向装配于直臂体（1）的左端部的装配孔一中，该第一固定环（7）和装配孔一适配。

3.根据权利要求2所述的一种汽车控制臂，其特征在于，所述的限位装配装置包括限位螺栓（8），所述的第一固定环（7）的外壁的上端具有上倾斜分布的环形槽一，所述的第一固定环（7）的外壁的下端具有下倾斜分布的环形槽二，所述的直臂体（1）的装配孔一的上端内壁周向间隔分布有上倾斜贯穿直臂体（1）的左端部的贯穿孔一，所述的直臂体（1）的装配孔一的下端内壁周向间隔分布有下倾斜贯穿直臂体（1）的左端部的贯穿孔二，当第一衬套（3）通过第一固定环（7）同一轴向装配于直臂体（1）的左端部的装配孔一中时，该每个贯穿孔一均和环形槽一相对，所述的限位螺栓（8）均从每个贯穿孔一穿入延伸至环形槽一中卡位装配，每个贯穿孔二均和环形槽二相对，所述的限位螺栓（8）均从每个贯穿孔二穿入延伸至环形槽二中卡位装配。

4.根据权利要求3所述的一种汽车控制臂，其特征在于，当第一衬套（3）通过第一固定环（7）同一轴向装配于直臂体（1）的左端部的装配孔一中时，所述的第一固定环（7）的两端分别伸出装配孔一，该第一固定环（7）的两端的外壁上分别设卡位槽，两卡位槽中分别卡接有卡簧（9），其中一个卡簧（9）和第一固定环（7）的上端面抵靠，另一个卡簧（9）和第一固定环（7）的下端面抵靠。

5.根据权利要求3所述的一种汽车控制臂，其特征在于，所述的第二衬套（4）包括第二芯轴（10），所述的第二芯轴（10）外套设有第二橡胶套（11），所述的第二橡胶套（11）外套设有第二固定环（12），所述的第二橡胶套（11）的内壁和第二芯轴（10）的外壁通过硫化的方式固连，所述的第二橡胶套（11）的外壁和第二固定环（12）的内壁通过硫化的方式固连，所述的第二芯轴（10）的中部外凸形成环形凸起。

6.根据权利要求5所述的一种汽车控制臂，其特征在于，所述的第二固定环（12）的外壁上设置外螺纹，所述的直臂体（1）的右端部的装配孔二的内壁上设置有内螺纹，所述的第二固定环（12）的外螺纹螺旋连接在直臂体（1）的右端部的装配孔二的内螺纹上，该第二固定环（12）的两端均伸出直臂体（1）的右端部的装配孔二的两端。

7.根据权利要求6所述的一种汽车控制臂，其特征在于，所述的限位装配结构包括限位销（13），所述的直臂体（1）的右端部的装配孔二的上、下孔口壁具有周向间隔分布的径向限位孔一，所述的第二固定环（12）的上、下端具有周向间隔分布的径向限位孔二，所述的径向限位孔一、径向限位孔二相对应，所述的限位销（13）装设于径向限位孔一、径向限位孔二中使第二固定环（12）和直臂体（1）限位固定。