[实用新型]一种稳定性好的汽车零件运输装置有效

专利信息
申请号: 202021267381.7 申请日: 2020-07-02
公开(公告)号: CN212950740U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 王积岳 申请(专利权)人: 大连正源精密部件有限公司
主分类号: B62B3/04 分类号: B62B3/04;B62B5/00;F16F15/067
代理公司: 沈阳圣群专利事务所(普通合伙) 21221 代理人: 王玉信
地址: 116000 辽宁省大连市大连*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 稳定性 汽车零件 运输 装置
【说明书】:

实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其为一种稳定性好的汽车零件运输装置,包括箱体,所述箱体的顶部卡接有盖板,所述盖板上方设置有转杆,所述盖板的底部且位于箱体的内腔固定安装有防护箱,所述转杆的底部依次贯穿盖板和防护箱并延伸至防护箱的内腔固定安装有齿轮,所述齿轮的底部与防护箱内腔的底部轴承支撑,所述齿轮的正面啮合有第一齿条;本实用新型通过箱体、盖板、转杆、防护箱、齿轮、第一齿条、第一滑块、第二滑块和第二齿条的设置,达到了固定效果好的目的,解决了现有的运输装置在使用时,通常稳定性较差,在运输的过程中容易使汽车配件在运输车内左右晃动,这样会给汽车配件带来损坏。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域,具体为一种稳定性好的汽车零件运输装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,汽车配件的种类繁多,随着人们生活水平的提高,人们对汽车的消费也越来越多,汽车配件的这个市场变得也越来越大,近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展,我们在对汽车配件进行运输时,我们会用到汽车配件运输装置。

现有的运输装置在使用时,通常稳定性较差,在运输的过程中容易使汽车配件在运输车内左右晃动,这样会给汽车配件带来损坏,为此我们提出一种稳定性好的汽车零件运输装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的汽车零件运输装置,具备固定效果好的优点,解决了现有的运输装置在使用时,通常稳定性较差,在运输的过程中容易使汽车配件在运输车内左右晃动,这样会给汽车配件带来损坏。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性好的汽车零件运输装置,包括箱体,所述箱体的顶部卡接有盖板,所述盖板上方设置有转杆,所述盖板的底部且位于箱体的内腔固定安装有防护箱,所述转杆的底部依次贯穿盖板和防护箱并延伸至防护箱的内腔固定安装有齿轮,所述齿轮的底部与防护箱内腔的底部轴承支撑,所述齿轮的正面啮合有第一齿条,所述第一齿条左侧的固定安装有第一滑块,所述防护箱内腔的右侧滑动连接有第二滑块,所述第一齿条的右侧贯穿第二滑块并延伸至第二滑块的内腔与第二滑块的内腔滑动连接,所述第一齿条的右侧且位于第一滑块的内腔固定安装有限位块,所述齿轮的背面啮合有第二齿条,所述第二齿条的左侧贯穿第一滑块并延伸至第一滑块的内腔与第一滑块的内腔滑动连接,所述第二齿条的左侧且位于第一滑块的内腔固定安装有块体,所述第二齿条的右侧与第二滑块的左侧固定安装,所述第一滑块底部的左侧固定安装有一固定杆,所述第二滑块底部的右侧固定安装有第二固定杆。

优选的,所述箱体两侧的底部均固定安装有第一壳体,所述第一壳体内腔的外侧固定安装有第一弹簧,所述第一弹簧的内侧固定安装有滑杆,所述滑杆的内侧贯穿箱体并延伸至箱体的内腔固定安装有固定块,所述滑杆的表面与第一壳体的内腔滑动连接。

优选的,所述防护箱的底部固定安装有第二壳体,所述第二壳体内腔的顶固定安装有第二弹簧,所述第二弹簧的底部固定安装有支柱,所述支柱的底部贯穿第二壳体并延伸至第二壳体的外部固定安装有固定板,所述支柱表面与第二壳体的内腔滑动连接。

优选的,所述箱体的底部固定安装有底板,所述底板顶部的左侧铰接有杆体,所述杆体的顶部固定安装有拉杆。

优选的,所述底板底部的四角均固定安装有伸缩杆,所述伸缩杆的底部固定安装有万向轮,所述伸缩杆的表面套设有第三弹簧,所述第三弹簧的顶部与箱体的底部固定安装,所述第三弹簧的底部与万向轮的顶部固定安装。

优选的,所述箱体内腔的底部固定安装有橡皮垫,所述橡皮垫的表面开设有防滑纹。

优选的,所述盖板的上方设置有摇杆,所述摇杆的底部固定安装有转盘,所述转盘的底部与转杆的顶部固定安装。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

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