[实用新型]一种车架锁紧机构及其压路机有效
申请号: | 202021267486.2 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212714397U | 公开(公告)日: | 2021-03-16 |
发明(设计)人: | 苑涛;王翠艳;刘冬冬 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 |
主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 陈鹏 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车架 机构 及其 压路机 | ||
1.一种车架锁紧机构,其特征在于,包括安装在前车架(1)上的前支座(2)、安装在后车架(5)上的后支座(4)、及连接在前支座(2)与后支座(4)间的锁杆(3);
所述锁杆(3)的前端通过长螺栓(10)、波形弹簧(9)和自锁螺母(8)转动式安装在前支座(2)上,所述波形弹簧(9)装夹在锁杆(3)与前支座(2)之间,锁杆(3)的后端通过L型销轴(7)可拆卸式安装在后支座(4)上;
所述前车架(1)上安装有用于配合固定锁杆(3)的橡胶块(6)。
2.根据权利要求1所述的一种车架锁紧机构,其特征在于,所述锁杆(3)包括两个均呈Z型且结构相同的杆Ⅰ(3-1)和杆Ⅱ(3-2),杆Ⅰ(3-1)和杆Ⅱ(3-2)反向布置且两者通过中间位置相连。
3.根据权利要求1或2所述的一种车架锁紧机构,其特征在于,所述锁杆(3)的中间安装有紧固螺栓(11)和紧固螺母(12);
所述橡胶块(6)上开有与紧固螺栓(11)配合固定的圆形卡槽(6-1)。
4.根据权利要求1所述的一种车架锁紧机构,其特征在于,所述L型销轴(7)包括垂直连接成一体的转动轴(7-1)和连接轴(7-2);
所述连接轴(7-2)贯穿锁杆(3)、后支座(4),连接轴(7-2)的末端安装有弹性圆柱销(13),所述后支座(4)上及靠近连接轴(7-2)末端的锁杆(3)上均开设有用于安装弹性圆柱销(13)的矩形槽(15)。
5.根据权利要求4所述的一种车架锁紧机构,其特征在于,所述连接轴(7-2)的末端开有安装弹性圆柱销(13)的通孔,弹性圆柱销(13)的两端均突出水平轴曲面。
6.根据权利要求4或5所述的一种车架锁紧机构,其特征在于,所述后支座(4)上的矩形槽(15)、锁杆(3)上的矩形槽(15)均水平设置。
7.根据权利要求1所述的一种车架锁紧机构,其特征在于,所述前支座(2)、后支座(4)等高布置。
8.一种压路机,其特征在于,所述压路机上安装有权利要求1-7任一项所述的车架锁紧机构。
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