[实用新型]一种电动汽车遮阳控制装置有效
| 申请号： | 202021268307.7 | 申请日： | 2020-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN212529267U | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 邹敢;唐成章;尚晓明;郭正斌;王文龙 | 申请（专利权）人： | 兴义民族师范学院 |
| 主分类号： | B60J3/02 | 分类号： | B60J3/02;B60K37/06 |
| 代理公司： | 徐州拉沃智佳知识产权代理有限公司 32455 | 代理人： | 付长萍 |
| 地址： | 562400 贵州省黔西*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 遮阳 控制 装置 | ||
1.一种电动汽车遮阳控制装置，包括控制器主体(1)、控制按钮(2)和透明防护板(10)，其特征在于：所述控制器主体(1)上设置有控制按钮(2)，且控制按钮(2)突出控制器主体(1)的顶面，所述控制器主体(1)的左右外表面固定安装有直板(3)，且直板(3)的内部设置有收纳槽(4)，并且收纳槽(4)的内部分别安装有连接弹簧(5)和限位板(6)，同时连接弹簧(5)与限位板(6)相互连接，所述限位板(6)的外表面固定安装有定位板(7)，且定位板(7)突出直板(3)的外表面，所述直板(3)的外侧安装有侧板(8)，且侧板(8)的底端内壁开设有连接槽(9)，并且连接槽(9)与直板(3)相互连接，同时侧板(8)的顶端固定安装有透明防护板(10)，所述侧板(8)的内部设置有定位槽(11)，且定位槽(11)与定位板(7)相互连接，并且侧板(8)的内部安装有推杆(12)，所述推杆(12)穿过侧板(8)的表面与橡胶层(13)相互连接，且橡胶层(13)固定安装在侧板(8)的外表面。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车遮阳控制装置，其特征在于，所述限位板(6)通过连接弹簧(5)和收纳槽(4)与直板(3)构成伸缩结构，且限位板(6)的高度大于定位板(7)的高度。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车遮阳控制装置，其特征在于，所述定位板(7)与直板(3)构成滑动结构，且定位板(7)与定位槽(11)的连接方式为卡合连接，并且定位板(7)的前后两端均为弧形状，同时定位板(7)与推杆(12)的连接方式为贴合连接。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车遮阳控制装置，其特征在于，所述侧板(8)通过连接槽(9)与直板(3)构成滑动结构，且侧板(8)上的透明防护板(10)底面高于控制按钮(2)的顶面。
5.如权利要求1所述的一种电动汽车遮阳控制装置，其特征在于，所述推杆(12)与侧板(8)构成滑动结构，且推杆(12)的宽度大于定位板(7)的宽度，并且推杆(12)与橡胶层(13)的连接方式为粘合连接。
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