[实用新型]一种自动化用气缸有效
申请号: | 202021268516.1 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN213088384U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 李照;王翔;黄忠鹏;魏晶;阮倩 | 申请(专利权)人: | 武汉宝熊科技有限公司 |
主分类号: | F15B15/26 | 分类号: | F15B15/26;F15B15/14 |
代理公司: | 武汉大楚知识产权代理事务所(普通合伙) 42257 | 代理人: | 徐杨松 |
地址: | 430000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 化用 气缸 | ||
本实用新型涉及自动化用气缸,包括缸体,内部具有腔体;活塞组件,活动设置在缸体的腔体内;凸轮锁块,通过销轴a转动设置在有杆腔内,且其上在指定位置设有弧形滑槽;连杆,设置于有杆腔内,且其两端分别与凸轮锁块和活塞组件中的活塞杆相铰接;限位柱,设置于有杆腔内,并对凸轮锁块的旋转角度进行限制;夹臂,设置于缸体外;驱动轴,设置于有杆腔内,其一端处在弧形滑槽内,另一端穿透缸体后与夹臂固定连接。有益效果为:当气缸通入气体时活塞组件因两边的气体压力差实现上下滑动,进而带动连杆推动凸轮锁块,再推动驱动轴,实现夹臂转动,并在到达所述角度后通过限位柱进行限位实现需要的角度,锁止后不容易松动,方便固定,及结构可靠性高。
技术领域
本实用新型涉及气缸领域,具体涉及一种自动化用气缸。
背景技术
在气缸的实际应用中,往往需要在活塞组件运动至某一位置后将其锁定,使其不能移动,然后进行其他操作;操作完毕后,再解锁,这样就需要使气缸具有锁定、解锁功能,传统的锁定存在容易松动,不方便固定,及结构可靠性不高等问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种自动化用气缸,以克服上述现有技术中的不足。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种自动化用气缸,包括缸体,内部具有腔体;
活塞组件,活动设置在缸体的腔体内,且将腔体分隔成独立的有杆腔和无杆腔;
凸轮锁块,通过销轴a转动设置在有杆腔内,且其上在指定位置设有弧形滑槽;
连杆,设置于有杆腔内,且其两端分别与凸轮锁块和活塞组件中的活塞杆相铰接;
限位柱,设置于有杆腔内,并对凸轮锁块的旋转角度进行限制;
夹臂,设置于缸体外;
驱动轴,设置于有杆腔内,且其一端处在弧形滑槽内,另一端穿透缸体后与夹臂固定连接。
本实用新型的有益效果是:当气缸通入气体时活塞组件因两边的气体压力差实现上下滑动,进而带动连杆推动凸轮锁块,再推动驱动轴,实现夹臂转动,并在到达所述角度后通过限位柱进行限位实现需要的角度,锁止后不容易松动,方便固定,及结构可靠性高。
在上述技术方案的基础上,本实用新型还可以做如下改进。
进一步,驱动轴包括
转轴连杆,其一端具有承插进弧形滑槽内的销轴b;
止转轴,其一端与转轴连杆远离销轴b的一端相连接,另一端穿透缸体后与夹臂固定连接,销轴b的中心线与止转轴的中心线平行;
轴套,套在止转轴上,且与缸体相连。
进一步,止转轴的两端为多边形柱状结构,中间两侧具有圆环;轴套套在圆环上。
进一步,转轴连杆为板状结构,其一端具有销轴b,另一端具有与止转轴相匹配的多边形插孔,止转轴远离夹臂的一端承插进多边形插孔内。
采用上述进一步的有益效果为:可以有效的避免止转轴与转轴连杆之间出现相对转动。
进一步,夹臂通过用螺栓固定压块的方式固定在止转轴上。
采用上述进一步的有益效果为:拆装方便,固定后稳定性好。
进一步,缸体包括
壳体,为内部中空、两端开口的柱状结构,壳体上设有与其内腔相连通的进气孔;
底盖,设置在壳体的下端,并密封着壳体下端的端口,底盖上设有与壳体内腔相连通的排气孔;
上盖,设置在壳体的上端,并密封着壳体上端的端口;
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