[实用新型]一种汽车防火墙-踏板可靠性试验装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车防火墙‑踏板可靠性试验装置，包括：底座；设置在底座上的高度调整机构；推动踏板往复运动机构，所述的推动踏板往复运动机构的一端与汽车踏板连接，所述的推动踏板往复运动机构的另一端与所述高度调整机构连接；与所述推动踏板往复运动机构连接的平衡弹簧调整机构。本实用新型针对车身防护墙安装点强度以及可靠性进行试验开发验证，并与CAE虚拟分析计算结果进行对标，试验检测数据作为CAE分析计算修订参数的依据，通过不断地积累，使CAE分析计算准确率提升。本装置能够完成汽车防护墙、踏板可靠性、强度试验；也可以对制动系统、加速系统性能参数进行测试。本实用新型结构轻巧简单，成本低；可组装拆卸、移动。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全测试领域，具体涉及一种汽车防火墙-踏板可靠性试验装置。

背景技术

汽车防火墙-踏板系统可靠性试验，针对车身防护墙安装点强度以及可靠性进行试验开发验证，并与CAE(computer aided engineering，计算机辅助工程)虚拟分析计算结果进行对标，试验检测数据作为CAE分析计算修订参数的依据，通过不断地积累，使CAE分析计算准确率提升。

该试验装置逐步扩展检测范围，同时可以用于制动系统、加速系统性能参数测试，如对制动系统管路压力、加速系统传感器性能等进行测量，为开发设计提供实测数据。

目前只有个别主机厂开展这项系统试验，市场上没有这类试验的装置。

实用新型内容

本实用新型提供了一种汽车防火墙-踏板可靠性试验装置，踏板包括三踏板：制动踏板、加速踏板、离合踏板，针对车身防护墙安装点强度以及可靠性进行试验开发验证，并与CAE虚拟分析计算结果进行对标，试验检测数据作为CAE分析计算修订参数的依据，通过不断地积累，使CAE分析计算准确率提升。

一种汽车防火墙-踏板可靠性试验装置，包括：

底座；

设置在底座上的高度调整机构；

推动踏板往复运动机构，所述的推动踏板往复运动机构的一端与汽车踏板连接，所述的推动踏板往复运动机构的另一端与所述高度调整机构连接；

与所述推动踏板往复运动机构连接的平衡弹簧调整机构。

本实用新型中，高度调整机构可以调整推动踏板往复运动机构连接一端的高度，以满足装置不同测试高度的需要，平衡弹簧调整机构使踏板在初始状态更接近于自然状态。能够完成汽车防护墙、踏板可靠性、强度试验；也可以对制动系统、加速系统性能参数进行测试，结构轻巧简单，成本低；可组装拆卸、移动。

所述的底座包括多块底座板，安装底座板：安装底座板采用多螺纹孔形式，为了便于安装调整位置；安装底座板通过车身座椅固定点固定在白车身上，其他机构安装在底座板上。这种结构简单，固定牢固。

所述的高度调整机构包括：

设置在所述底座上的立板；

螺旋升降机，所述的螺旋升降机包括；安装在所述立板顶部的旋转机构以及与所述旋转机构连接的丝杆；

与所述丝杆配合的丝母；

通过轴承安装在所述丝母上的伺服电机安装板。

所述的丝杆和丝母采用滚珠丝杠，调整轻便，所述的减速器为蜗轮蜗杆机构，有自锁功能。

所述的立板设有与所述伺服电机安装板竖直方向移动配合的导槽，便于伺服电机安装板在竖直方向移动配合。