[实用新型]一种基于互联网的多功能液压式升降车位器有效

专利信息
申请号: 202021269593.9 申请日: 2020-07-02
公开(公告)号: CN212956249U 公开(公告)日: 2021-04-13
发明(设计)人: 车锋;高杰;易青山 申请(专利权)人: 车锋
主分类号: E01F13/04 分类号: E01F13/04;E04H6/42;H04L29/08;G08C17/02;H02J7/35
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 余山
地址: 443004 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 互联网 多功能 液压式 升降 车位
【权利要求书】:

1.一种基于互联网的多功能液压式升降车位器,其特征在于:它包括外壳(1),外壳(1)的上端设有车位板(2),在外壳(1)内部设有液压升降机构,液压升降机构包括液压油泵(8)以及与液压油泵(8)连接的第一液压缸(3),第一液压缸(3)的活塞杆的端部与车位板(2)下侧的端面固定连接。

2.根据权利要求1所述的基于互联网的多功能液压式升降车位器,其特征在于:所述外壳(1)包括设置于底侧的底板以及与底板边缘连接且垂直于底板的侧板(17),外壳(1)为由侧板(17)与底板围成上端开口的凹槽结构。

3.根据权利要求1所述的基于互联网的多功能液压式升降车位器,其特征在于:所述液压升降机构可驱动车位板(2)相对于外壳(1)的上端面做上升或下降的运动;液压油泵(8)可对第一液压缸(3)进行注油或收油的动作。

4.根据权利要求1或3所述的基于互联网的多功能液压式升降车位器,其特征在于:包括多个第一液压缸(3),多个第一液压缸(3)的缸筒底端与外壳(1)的底板内壁固定连接,多个第一液压缸(3)的活塞杆的端部与车位板(2)下侧的端面固定连接;多个第一液压缸(3)均匀布置在外壳(1)内。

5.根据权利要求1至3其中之一所述的基于互联网的多功能液压式升降车位器,其特征在于:还包括控制盒(10),在控制盒(10)内设有无线传输模块(19)、控制系统(12),无线传输模块(19)与控制系统(12)的通信端口连接,所述第一液压缸(3)为数字液压缸,数字液压缸的缸筒底端与外壳(1)的底板内壁固定连接,多个第一液压缸(3)的活塞杆的端部与车位板(2)下侧的端面固定连接;多个第一液压缸(3)均匀布置在外壳(1)内。

6.根据权利要求5所述的基于互联网的多功能液压式升降车位器,其特征在于:所述无线传输模块(19)用于控制系统(12)接入互联网,所述控制系统(12)为液压缸控制系统。

7.根据权利要求5所述的基于互联网的多功能液压式升降车位器,其特征在于:在车位板(2)的上侧面设有指示机构、显示屏(4),指示机构包括指示槽(24)、指示灯(25)和保护板(26),指示槽(24)开设在车位板(2)顶部的一端,指示灯(25)有若干个,若干个指示灯(25)均固定在指示槽(24)内腔的底部,保护板(26)固定在指示槽(24)内腔的顶部,保护板(26)的顶端与车位板(2)的顶端位于同一平面。

8.根据权利要求1或2或3或6或7所述的基于互联网的多功能液压式升降车位器,其特征在于:还包括小型太阳能装置,小型太阳能装置包括设置在车位板(2)上侧端面的太阳能光伏板(18)、设置在外壳(1)内腔体中的充放电控制器(14)、设置在外壳(1)内腔体中且与充放电控制器(14)连接的蓄电池(15)、设置在外壳(1)内腔体中且与充放电控制器(14)、蓄电池(15)连接的逆变器(16)。

9.根据权利要求8所述的基于互联网的多功能液压式升降车位器,其特征在于:所述车位板(2)顶端的中部开设有放置槽(5),放置槽(5)内腔的底端固定嵌设有第二液压缸(6),放置槽(5)的顶部设置有挡块(7),第二液压缸(6)活塞杆的顶端与挡块(7)底端的中部固定连接,挡块(7)的底端设置有导向机构。

10.根据权利要求8所述的基于互联网的多功能液压式升降车位器,其特征在于:所述液压油泵(8)进油口与液压油箱(9)的出油口连通,液压油泵(8)出油口分别与第一电磁换向阀(11)和第二电磁换向阀(13)的进油口连通,第一电磁换向阀(11)和第二电磁换向阀(13)的出油口均与液压油箱(9)的进油口连通,第二电磁换向阀(13)的两个供油口分别与第二液压缸(6)的两个油口连通,第一电磁换向阀(11)的两个供油口分别与两个第一液压缸(3)的油口连通。

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