[实用新型]一种新能源汽车电池锁紧结构

说明书

本实用新型提供一种新能源汽车电池锁紧结构。所述新能源汽车电池锁紧结构包括箱体；放置槽，所述放置槽开设在所述箱体的底部内壁上；缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述放置槽内；四个安装块，四个所述安装块呈矩形分布分别固定安装在所述箱体的四侧内壁上；四个连接块，四个所述连接块分别滑动安装在四个所述安装块上；四个挤压块，四个所述挤压块分别固定安装在四个所述连接块相互靠近的一端；盖板，所述盖板活动安装在所述箱体的顶部。本实用新型提供的新能源汽车电池锁紧结构具有操作简单，使用方便，省时省力的更换电池，对电池有一定保护作用的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车电池技术领域，尤其涉及一种新能源汽车电池锁紧结构。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。目前的电动汽车，是通过电机驱动车轮实现汽车的移动。然而，电动汽车的电池容量有限，其续行里程也依然十分有限，这就需要在道路上设置充电站，但是电池的充电时间一般较长，这对于汽车用户十分不利。比较可行的方法是在各个充电站储备充足电量的电池，或者随车携带备用电池，需充电汽车仅需在充电站或者自行更换电池即可继续前行，这将极大地节省充电的时间。

但是现有汽车的电池一般是通过多个螺栓固定连接到汽车内的电池箱内，在更换的过程中需要将螺栓全部拆下并将新换的电池通过螺栓全部重新紧固在电池箱内，这种更换方式步骤繁琐，操作过程中费时又费力并且在路段不好的状况下没有设置对电池有效的保护措施。

因此，有必要提供一种新的新能源汽车电池锁紧结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种具有操作简单，使用方便，省时省力的更换电池，对电池有一定保护作用的新能源汽车电池锁紧结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的新能源汽车电池锁紧结构包括：箱体；放置槽，所述放置槽开设在所述箱体的底部内壁上；缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述放置槽内；四个安装块，四个所述安装块呈矩形分布分别固定安装在所述箱体的四侧内壁上；四个连接块，四个所述连接块分别滑动安装在四个所述安装块上；四个挤压块，四个所述挤压块分别固定安装在四个所述连接块相互靠近的一端；盖板，所述盖板活动安装在所述箱体的顶部；两个固定杆，两个所述固定杆均固定安装在所述盖板的底部，且两个所述固定杆的底部分别设有第一斜面；两个腔体，两个所述腔体分别开设在所述箱体的顶部；两个卡杆，两个所述卡杆分别滑动安装在两个所述腔体内，两个所述卡杆相互远离的一端均延伸至所述箱体的外部；两个固定块，两个所述固定块分别固定安装在两个所述腔体相互靠近的一侧内壁上，两个所述卡杆分别与两个所述固定块滑动连接；两个弹簧，两个所述弹簧分别活动套设在两个所述固定块上，且两个所述弹簧的一端分别固定安装在两个所述腔体的内壁上，两个弹簧的另一端分别固定安装在两个所述卡杆上；两个连接杆，两个所述连接杆分别固定安装在两个所述卡杆的顶部；两个卡块，两个所述卡块分别固定安装在两个所述连接杆相互远离的一侧外壁上，且两个所述卡块相互远离的一端设有第二斜面，两个所述第一斜面分别与两个所述第二斜面相适配；橡胶垫，所述橡胶垫固定安装在所述盖板的底部。

优选的，四个所述安装块的一侧外壁上分别开设有凹槽，四个所述连接块分别与四个所述凹槽的内壁滑动连接，四个所述凹槽内分别固定安装有减震垫，四个所述减震垫分别与四个所述连接块相接触。

优选的，所述连接块的外壁上开设有两个滑槽，所述凹槽的内壁固定安装有两个限位杆，两个所述限位杆分别与两个所述滑槽滑动连接。