[实用新型]一种卷取区域钢卷输送系统有效

专利信息
申请号: 202021270588.X 申请日: 2020-07-01
公开(公告)号: CN213230290U 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 陈振华;杨建立;韦富强;郑江涛;刘天柱;杜英 申请(专利权)人: 北京首钢国际工程技术有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00
代理公司: 北京华沛德权律师事务所 11302 代理人: 修雪静
地址: 100043 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 卷取 区域 输送 系统
【权利要求书】:

1.一种卷取区域钢卷输送系统,其特征在于,所述卷取区域钢卷输送系统包括:

轨道,所述轨道设于卷取区和卸料区之间;

穿梭车,所述穿梭车至少为两台,各所述穿梭车以可移动的方式设在所述轨道上;

存车装置,所述存车装置设于所述轨道,所述存车装置上设有至少两个存车位,各所述存车位能够交替与所述轨道连接,以使所述穿梭车经所述存车位离开或进入所述轨道。

2.根据权利要求1所述的卷取区域钢卷输送系统,其特征在于,所述轨道包括第一输送段和第二输送段,所述第一输送段设于所述存车装置与所述卷取区之间,所述第二输送段设于所述存车装置与所述卸料区之间。

3.根据权利要求2所述的卷取区域钢卷输送系统,其特征在于,所述存车装置包括:

平台,各所述存车位间隔设置在所述平台上;

驱动机构,所述驱动机构与所述平台传动连接,以使任一所述存车位分别与所述第一输送段和所述第二输送段连接。

4.根据权利要求3所述的卷取区域钢卷输送系统,其特征在于,所述存车装置还包括:

导轨,所述导轨设于所述存车位,所述导轨的一端能够与所述第一输送段对接,所述导轨的另一端能够与所述第二输送段对接;

第一定位装置,所述第一定位装置靠近所述轨道设置,所述第一定位装置用于将所述穿梭车定位在所述存车位上。

5.根据权利要求4所述的卷取区域钢卷输送系统,其特征在于,所述驱动机构能够以转动、横移或升降中任一方式驱动所述平台运动,以切换与所述导轨连接的所述存车位。

6.根据权利要求1所述的卷取区域钢卷输送系统,其特征在于,所述穿梭车包括:

车体;

行走机构,所述行走机构设于所述车体,且与所述轨道适配;

鞍座,所述鞍座设于所述车体且用于承托钢卷;

供电装置,所述供电装置设于所述车体且与所述行走机构电连接。

7.根据权利要求6所述的卷取区域钢卷输送系统,其特征在于,所述卷取区设有与卷取机的数量相对应的接料位,各所述接料位间隔设置且均位于所述轨道的同侧,所述穿梭车能够与任一所述接料位对应,以便承托所述卷取机形成的所述钢卷。

8.根据权利要求7所述的卷取区域钢卷输送系统,其特征在于,所述接料位设有第二定位装置,所述第二定位装置用于对所述穿梭车定位。

9.根据权利要求1所述的卷取区域钢卷输送系统,其特征在于,所述卸料区设置有卸料位,所述卸料位上设有第三定位装置,所述第三定位装置用于对所述穿梭车定位。

10.根据权利要求1所述的卷取区域钢卷输送系统,其特征在于,所述卷取区域钢卷输送系统还包括支架,所述轨道设在所述支架上。

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