[实用新型]电池包保护板、电池包组件及车辆有效
申请号: | 202021273912.3 | 申请日: | 2020-07-01 |
公开(公告)号: | CN212659633U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 郑保仲;杨亮 | 申请(专利权)人: | 恒大恒驰新能源汽车研究院(上海)有限公司 |
主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242 |
代理公司: | 北京信诺创成知识产权代理有限公司 11728 | 代理人: | 黄姝;杨仁波 |
地址: | 201613 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 保护 组件 车辆 | ||
1.一种电池包保护板,其特征在于,所述保护板包括层叠且彼此间隔设置的第一层板和第二层板以及设置在所述第一层板和所述第二层板之间的缓冲层,所述缓冲层包括至少一个缓冲单体;
所述缓冲单体为中空结构,所述缓冲单体在所述保护板的厚度方向上分隔出至少两个缓冲腔。
2.根据权利要求1所述的电池包保护板,其特征在于,每个所述缓冲单体包括由顶板、底板和两块侧板围成的外框和设置在所述外框内的至少两块缓冲隔板,所述顶板的表面紧贴所述第一层板的表面,所述底板的表面紧贴所述第二层板的表面;
所述缓冲腔形成在相邻的所述缓冲隔板之间,和/或所述缓冲隔板与所述顶板或所述底板之间,所述缓冲隔板与所述顶板层叠设置。
3.根据权利要求2所述的电池包保护板,其特征在于,每个所述缓冲单体包括三块所述缓冲隔板,分别为两块第一缓冲隔板和一块第二缓冲隔板,以及与所述第一缓冲隔板连接的第一连接板,与所述第二缓冲隔板连接的第二连接板,两块所述第一缓冲隔板设置在同一平面上;
所述第一缓冲隔板的两条侧边各设置有一块所述第一连接板,所述第一连接板连接所述第一缓冲隔板的侧边和所述顶板;
所述第二缓冲隔板的两条侧边各设置有一块所述第二连接板,所述第二连接板连接所述第二缓冲隔板的侧边和所述底板。
4.根据权利要求3所述的电池包保护板,其特征在于,所述第一缓冲隔板和与所述第一缓冲隔板连接的两块所述第一连接板之间的夹角均为钝角,所述第二缓冲隔板和两块所述第二连接板之间的夹角为钝角。
5.根据权利要求3所述的电池包保护板,其特征在于,两块所述第一缓冲隔板分别设置在所述第二缓冲隔板的两条侧边位置,并且所述第一缓冲隔板和所述第二缓冲隔板之间具有间隙。
6.根据权利要求3-5任一项所述的电池包保护板,其特征在于,所述缓冲单体的宽度方向上的截面呈长方形或等腰梯形。
7.根据权利要求6所述的电池包保护板,其特征在于,所述缓冲单体的所述侧板紧贴在与其相邻的缓冲单体的所述侧板上。
8.根据权利要求3-5任一项所述的电池包保护板,其特征在于,所述电池包保护板还包括饰条,所述饰条包覆在所述缓冲层的外边缘。
9.一种电池包组件,其特征在于,所述电池包组件包括电池包和设置在电池包周围的电池包保护板,所述电池包保护板为权利要求1-8任意一项所述的电池包保护板。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括车辆主体和安装在车辆主体上的电池包组件,所述电池包组件为权利要求9所述的电池包组件。
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