[实用新型]一种可调节的高速公路ETC门架结构

说明书

本实用新型提供一种可调节的高速公路ETC门架结构，包括可调撑杆、定位螺纹杆、支撑站柱、下加固板、受力底板、固定角铁以及顶板，安装底板上端面中间位置焊接有支撑站柱，支撑站柱左右端面对称焊接有下加固板，支撑站柱后端面上侧安装有固定角铁，固定角铁上端面安装有受力底板，支撑站柱内部卡套有可调撑杆，可调撑杆内部下侧穿插有定位螺纹杆，可调撑杆后端面上侧焊接有顶板，该设计解决了原有高速公路ETC门架不具备高低可调，使用范围受限的问题，本实用新型结构合理，具备高低调节能力，方便对高速公路用ETC门架高度进行调整。

技术领域

本实用新型是一种可调节的高速公路ETC门架结构，属于高速公路ETC 门架技术领域。

背景技术

高速公路ETC门架是全国高速公路省界收费站实现车辆高速分段计费的重要设施，具备通过5.8GHz专用短程通讯读取车载车载电子标签ETC卡或高速公路复合通行卡的信息，实现车辆分段计费、车辆路径标识、流量调查、视频监控、超速筛查等功能，是对原有省界收费站物理拆除后计费的必要补充，并省去了通过省界收费站刷卡过站的流程，极大地提升通行效率。但现有的高速公路ETC门架大多采用一体焊接方式进行安装固定，导致后期不能对高速公路ETC门架高度进行微调，在实用性方面有待提高，现在急需一种可调节的高速公路ETC门架结构来解决上述出现的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种可调节的高速公路ETC门架结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，具备高低调节能力，方便对高速公路用ETC门架高度进行调整。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种可调节的高速公路ETC门架结构，包括安装底板、可调机构、支撑龙骨架、收发天线以及监控摄像机，所述安装底板上侧设置有可调机构，所述安装底板上侧焊接有支撑龙骨架，所述支撑龙骨架上端面左右两侧对称安装有收发天线，所述支撑龙骨架上端面前侧安装有监控摄像机，所述可调机构包括安装撑板、上加固板、可调撑杆、定位螺纹杆、支撑站柱、下加固板、受力底板、固定角铁以及顶板，所述安装底板上端面中间位置焊接有支撑站柱，所述支撑站柱左右端面对称焊接有下加固板，所述支撑站柱后端面上侧安装有固定角铁，所述固定角铁上端面安装有受力底板，所述支撑站柱内部卡套有可调撑杆，所述可调撑杆内部下侧穿插有定位螺纹杆，所述可调撑杆上端面焊接有安装撑板，所述可调撑杆左右端面对称焊接有上加固板，所述可调撑杆后端面上侧焊接有顶板。

进一步地，所述可调撑杆卡套有四组，且四组可调撑杆规格相同，四组所述可调撑杆内部均开设有定位插孔，且定位插孔与定位螺纹杆相匹配。

进一步地，所述定位螺纹杆穿插有多组，且多组定位螺纹杆规格相同，多组所述定位螺纹杆环形侧面均啮合有紧固螺母。

进一步地，所述支撑站柱焊接有四组，且四组支撑站柱规格相同，所述支撑站柱后端面设有内螺纹，所述内螺纹设有多组，且多组内螺纹规格相同，所述固定角铁安装有四组，且四组固定角铁规格相同，四组所述固定角铁内部均安装有固定螺栓，且固定螺栓与内螺纹相匹配。

进一步地，所述下加固板焊机有多组，且多组下加固板规格相同，所述上加固板焊接有多组，且多组上加固板规格相同。

进一步地，所述顶板焊接有两组，且两组顶板规格相同，所述受力底板安装有两组，且两组受力底板规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种可调节的高速公路ETC门架结构，因本实用新型添加了安装撑板、上加固板、可调撑杆、定位螺纹杆、支撑站柱、下加固板、受力底板、固定角铁以及顶板，该设计方便对高速公路用ETC门架高低位置进行调整，使高速公路用ETC门架使用范围更广，解决了原有高速公路ETC门架不具备高低可调，使用范围受限的问题，提高了本实用新型的可调效果。