[实用新型]放油阀和减速机

权利要求书

1.一种放油阀(1)，用于减速机(2)，其特征在于，

所述放油阀(1)上设有进油口(111)和出油口(112)，所述放油阀(1)内设有油道(113)，且所述油道(113)与所述出油口(112)相连通，

其中，部分所述放油阀(1)可相对于所述进油口(111)进行运动，以使所述油道(113)与所述进油口(111)隔绝或连通，在所述油道(113)与所述进油口(111)处于连通状态时，所述减速机(2)的齿轮油可通过所述油道(113)向外排放。

2.根据权利要求1所述的放油阀(1)，其特征在于，包括：

阀体(12)，所述阀体(12)为中空筒状结构，所述阀体(12)的一端用于与所述减速机(2)的放油孔(211)连接，所述进油口(111)设于所述阀体(12)连接所述放油孔(211)的一端；

阀芯(13)，由所述阀体(12)的另一端伸入所述阀体(12)内，并与所述阀体(12)螺纹连接，所述阀芯(13)的部分外侧面与所述阀体(12)的内侧面形成密封，使所述阀芯(13)与所述阀体(12)之间形成油液腔室(114)，所述油道(113)设于所述阀芯(13)内，所述出油口(112)设于所述阀芯(13)远离所述进油口(111)的一端，所述阀芯(13)的侧壁上与所述油液腔室(114)对应设有至少一个连接油孔(115)，以使所述油液腔室(114)与所述油道(113)相连通；

其中，所述阀芯(13)相对于所述阀体(12)旋紧时，所述进油口(111)与所述油道(113)相隔绝，所述阀芯(13)相对于所述阀体(12)旋松时，所述进油口(111)通过所述油液腔室(114)和所述连接油孔(115)与所述油道(113)相连通。

3.根据权利要求2所述的放油阀(1)，其特征在于，

所述阀体(12)设有所述进油口(111)的一端的外侧面设有外螺纹(141)，用于与所述放油孔(211)螺纹连接，所述阀体(12)上设有第一轴肩部(121)，用于在所述阀体(12)与所述放油孔(211)连接时对所述阀体(12)进行定位，

其中，所述阀体(12)上位于所述外螺纹(141)与所述第一轴肩部(121)之间的位置形成有第一环形凹槽(122)，所述第一环形凹槽(122)内设有第一密封圈(123)，用于对所述放油孔(211)进行密封。

4.根据权利要求2所述的放油阀(1)，其特征在于，

所述进油口(111)靠近所述阀芯(13)的一端的直径沿所述阀体(12)的轴向方向逐渐变大；

所述阀芯(13)靠近所述进油口(111)的一端的形状与所述进油口(111)的形状相适配，以在所述阀芯(13)相对于所述阀体(12)旋紧时，通过所述阀芯(13)靠近所述进油口(111)的一端的外侧面与所述进油口(111)的侧壁面相抵，使所述进油口(111)与所述油液腔室(114)实现隔绝。

5.根据权利要求4所述的放油阀(1)，其特征在于，

所述阀芯(13)靠近所述进油口(111)的一端的外侧面上设有第二环形凹槽(131)，所述第二环形凹槽(131)内设有第二密封圈(132)，以在所述阀芯(13)相对于所述阀体(12)旋紧时，通过所述第二密封圈(132)对所述进油口(111)形成密封；

所述阀芯(13)的外侧面上设有第三环形凹槽(133)，且所述第三环形凹槽(133)位于所述阀芯(13)的螺纹部分远离所述油液腔室(114)的一端，所述第三环形凹槽(133)内设有第三密封圈(134)，以使所述阀芯(13)的外侧面与所述阀体(12)的内侧面之间形成密封。

6.根据权利要求2所述的放油阀(1)，其特征在于，

所述阀芯(13)远离所述进油口(111)的一端由所述阀体(12)向外伸出，且所述阀芯(13)伸出所述阀体(12)的一端的外侧面设有紧固结构(135)，用于在阀芯(13)与油管连接时紧固所述油管。

7.根据权利要求2所述的放油阀(1)，其特征在于，

所述阀芯(13)伸出所述阀体(12)的部分设有第二轴肩部(136)，且所述第二轴肩部(136)的外侧面上设有滚花结构(137)。