[实用新型]一种带步入功能的汽车座椅骨架结构

权利要求书

1.一种带步入功能的汽车座椅骨架结构，包括坐垫骨架总成(3)、步入解锁机构(5)和靠背解锁机构(6)；所述坐垫骨架总成(3)安装在滑轨总成(4)上并通过调角器总成(2)连接靠背骨架总成(1)；所述步入解锁机构(5)设有解锁扣手(5-1)和步入解锁拉索(5-2)，所述解锁扣手(5-1)能够通过所述步入解锁拉索(5-2)对所述调角器总成(2)施加步入解锁力(F1)，所述靠背解锁机构(6)能够对所述调角器总成(2)施加靠背解锁力(F5)；

其特征在于：

所述步入解锁机构(5)还设有挡块(5-3)、挡块复位机构、滑轨解锁拉索(5-5)和拨动块(5-6)；所述挡块(5-3)通过旋转轴(5-4)安装在所述坐垫骨架总成(3)上，所述解锁扣手(5-1)还能够通过所述步入解锁拉索(5-2)对所述挡块(5-3)的第一拉索挂点(5-3a)施加旋转驱动力(F2)，所述挡块(5-3)的第二拉索挂点(5-3b)通过所述滑轨解锁拉索(5-5)连接所述滑轨总成(4)的滑轨解锁机构；所述拨动块(5-6)固定在所述靠背骨架总成(1)上；

使得：

在所述挡块(5-3)未受到所述旋转驱动力(F2)作用时，所述挡块(5-3)处于初始位置，且所述挡块(5-3)不在拨动块转动路径(5-6a)上，该拨动块转动路径(5-6a)为所述拨动块(5-6)随所述靠背骨架总成(1)向前翻转时的运动路径；

在受到所述旋转驱动力(F2)作用时，所述挡块(5-3)能够由所述初始位置沿正向旋转到中间位置，并使所述挡块(5-3)的挡点(5-3c)处于所述拨动块转动路径(5-6a)上；

在所述挡点(5-3c)受到沿所述拨动块转动路径(5-6a)转动的拨动块(5-6)施加的拨动力(F3)作用时，所述挡块(5-3)能够由所述中间位置继续沿正向旋转，并通过所述滑轨解锁拉索(5-5)向所述滑轨总成(4)的滑轨解锁机构施加滑轨解锁力(F4)；

在所述拨动力(F3)和旋转驱动力(F2)撤销后，所述挡块(5-3)能够在所述挡块复位机构的作用下复位至所述初始位置。

2.根据权利要求1所述带步入功能的汽车座椅骨架结构，其特征在于：所述挡块(5-3)的第一拉索挂点(5-3a)、第二拉索挂点(5-3b)和挡点(5-3c)为环绕所述旋转轴(5-4)间隔布置的三个突出部；所述挡块复位机构包括固定在所述坐垫骨架总成(3)上的限位销(5-7)，该限位销(5-7)位于所述第一拉索挂点(5-3a)和第二拉索挂点(5-3b)之间，所述旋转轴(5-4)上套装有复位扭簧(5-8)，且该复位扭簧(5-8)的两端分别连接所述挡块(5-3)和限位销(5-7)，使得：在所述挡块(5-3)处于初始位置时，所述挡块(5-3)的第二拉索挂点(5-3b)在所述复位扭簧(5-8)的作用下压在所述限位销(5-7)上；在所述挡点(5-3c)受到沿所述拨动块转动路径(5-6a)转动的拨动块(5-6)施加的拨动力(F3)作用时，所述挡块(5-3)能够由所述中间位置继续沿正向旋转，直至所述挡块(5-3)的第一拉索挂点(5-3a)压在所述限位销(5-7)上。

3.根据权利要求1所述带步入功能的汽车座椅骨架结构，其特征在于：所述步入解锁拉索(5-2)包括主干拉索(5-2-1)，该主干拉索(5-2-1)的一端连接所述解锁扣手(5-1)，另一端通过分线器(5-2-2)分为第一分支拉索(5-2-3)和第二分支拉索(5-2-4)，所述第一分支拉索(5-2-3)连接所述调角器总成(2)，所述第二分支拉索(5-2-4)连接所述挡块(5-3)的第一拉索挂点(5-3a)。